Про це в коментарі АрміяInform розповів боєць батальйону безпілотних систем 14-ї бригади оперативного призначення імені Івана Богуна «Червона калина» Владислав, який щойно повернувся на службу…
Українські війська продовжують вживати ефективних заходів для ізоляції тимчасово окупованого росіянами Криму.
У ніч на 11 червня вони завдали нових ударів, внаслідок яких було пошкоджено мости на сухопутних в’їздах до півострова.
Зокрема, за даними з місцевих пабліків, уражень зазнала переправа в районі Армянська. Повідомляється про пошкодження двох мостів у напрямку Красноперекопська.
Після того, як Сили оборони взяли під вогневий контроль ворожу логістику, перерізаючи ударними безпілотниками так званий сухопутний коридор до Криму та інші шляхи постачання, півострів все стрімкіше почав наближатися до повної блокади.
Оскільки маршрут через Армянськ розташований надто близько до лінії бойового зіткнення та в межах досяжності українських засобів мідлстрайк, окупанти вирішили направляти потоки транспорту через Чонгарський міст.
Втім, схоже, що тепер Сили оборони взялися за обидві переправи.
«В Армянську росППО збивала дрони над житловими будинками, від уламків постраждали будинки, дитсадок та автомобілі, повідомляють підписники», — йдеться в повідомленнях.
Що ж до Чонгарського мосту, то завдяки спільним ударам 1-го окремого штурмового полку імені Дмитра Коцюбайла та 475 ОШП Code 9.2 його було серйозно пошкоджено, а рух цим маршрутом перекрито.
При цьому Чонгарський міст є основним шляхом доставки російських військових, боєприпасів та пального.
«Запасайтеся попкорном»: Сили оборони уразили Чонгарський міст, яким окупанти доставляють війська з Криму
За словами російського гауляйтера на ТОТ Херсонщини Володимира Сальдо, наразі переправа на ремонті. У зв’язку із цим росіяни намагаються навести там понтонну переправу, про що свідчать супутникові знімки.
Рух із Генічеська на Арабатську стрілку через удари БПЛА наразі також перекрито.
Своєю чергою командир 1 ОШП Дмитро «Перун» Філатов заявляє, що, як тільки інженерні та ремонтні роботи буде завершено, на переправу обов’язково чекає новий удар.
«Рух по ньому зупинений. І зупинений на достатньо тривалий термін. Якщо вони його відновлять і спробують знову використовувати — будемо працювати ще раз», — розповідав напередодні український військовий.
Втім, така необхідність може з’явитися ще не скоро, оскільки, як повідомив у своєму Telegram-каналі керівник Центру протидії дезінформації Андрій Коваленко, наразі Чонгарський міст практично знищено.
На цьому тлі кремлівський ставленик у Криму Сергій «Гоблін» Аксьонов оголосив ще й про обмеження залізничних перевезень.
Так, пасажирські поїзди ходитимуть півостровом лише у світлий час доби, а нічні прибуватимуть до Керчі, а далі пасажирів розвозитимуть автобусами.
«В’їзд до Республіки Крим залізничним транспортом здійснюватиметься у світлий час. Після прибуття пасажири проходять до автобуса зі своїм конкретним напрямком (наприклад, Керч — Джанкой, Керч — Владиславівка, Керч — Сімферополь), здійснюють посадку на свій автобус та прямують до пункту призначення», — написав він.
Водночас, чим саме автобуси будуть заправляти в умовах бензинового дефіциту, «Гоблін» не уточнив.
«Апокаліпсис» у Криму: черги на АЗС по 3 км, бензовози застрягли на переправі, а «перекупи» наживаються на кризі
Тим часом паніка серед кримчан та російських туристів, які застрягли на півострові через брак палива, наростає.
Все це зумовило ще й масовий споживчий ажіотаж серед місцевого населення, внаслідок чого полиці магазинів на півострові почали стрімко порожніти.
Варто також додати, що наслідки бензинової кризи дісталися вже й російських регіонів.
Причиною цього стали, зокрема, й ті ж таки кримчани, які масово прибувають туди, щоб закупитися паливом.
Ракета «Фламінго» уразила «ВНИИР-Прогресс» у Чебоксарах, спровокувавши паніку серед росіян
Як повідомляла АрміяInform, українські війська продовжують нарощувати як мідлстрайки по логістиці в тилу противника, так і далекобійні санкції проти ворожої нафтової інфраструктури. Зокрема, 10 червня Сили безпілотних систем уразили Куйбишевському НПЗ в Самарській області, який є одним з найпотужніших підприємств групи «Роснєфть».
