Ці та інші обов’язкові елементи є звичними на сьогодні складниками сучасної базової загальновійськової підготовки, яка пройшла кілька етапів трансформації та вдосконалень від початку широкомасштабного вторгнення….
На думку військових аналітиків Україні в перспективі розбудови ВМС слід звернутися і до розвитку власного «москітного» флоту.
Адже саме сукупність швидкохідних і маневрених малих бойових кораблів та катерів може принести успіх в умовах сучасної війни.
В одному зі своїх сюжетів репортери ТРК «Бриз» розповіли про навчання військових моряків на десантних катерах проєкту «Uisko». Що це за плавзасобів, АрміяInform попросила розповісти відомого дослідника військової техніки та озброєння, доктора історичних наук, професора кафедри гуманітарних наук Національної академії Сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного Андрія Харука.
— Здається із назви цих катерів можна припустити їхнє скандинавське походження. Тож, Андрію Івановичу, звідки родом ці плавзасоби?
— Крім короткого сюжету журналістів військового телебачення настроєві фотосвітлини з навчань 37-ї ОБрМП, які нещодавно були оприлюднені у соцмережі, дають привід розповісти про цей тип малих десантних катерів, переданих Україні зарубіжними партнерами. У цьому випадку Фінляндією. Мова про катери типу Uisko.
Назва ця доволі символічна — у фінській мові вона означає «довгий корабель» (Langskib) вікінгів. Головним призначенням такого корабля була доставка на берег рейдових груп — якщо застосувати сучасну термінологію. Таким же є і призначення катерів Uisko.
— А які тактико-технічні характеристики мають ці плавзасоби?
— Так само як і передані Швецією катери типу Gruppbåt, про які свого часу згадував командувач Військово-Морських Сил ЗСУ віцеадмірал Олексій Неїжпапа, Uisko — це продукт фінської фірми Marine Alutech. Його фірмове позначення — Watercat M11.
Виріб не новий — ВМС Фінляндії отримали близько двадцяти катерів цього типу у 1983-1991 рр. За габаритами (довжина 10,5 м, ширина 3,5 м, осадка 0,6 м) і водотоннажністю (повна — 10 т) катер посідає проміжне місце між невеликим «Группбатом» і більшим «Стрідсбатом».
— Що ви можете виділити у конструктивних особливостях різних типів катерів Uisko?
— Від останнього Watercat M11 відрізняється типовою для десантних катерів архітектурою: невелика ходова рубка в самій кормі, а перед нею — відкритий десантний відсік з відкидною рампою в передній частині. Така конструкція не надто годиться для більш-менш тривалих переходів морем — десантникам (а катер може перевозити до 22-х бійців) буде не надто затишно.
Але, з іншого боку, вона спрощує транспортування вантажів (катер має вантажопідйомність 2,5 т) і дозволяє перевозити навіть невеликі транспортні засоби (наприклад, квадроцикли).
— Якими рушіями обладнані ці катери? І наскільки швидкісними вони є?
— Силова установка Uisko — два дизелі «Вольво» загальною потужністю 660 к.с., які приводять в дію водомети «Роллс-Ройс». Порожній катер розвиває швидкість до 36 вузлів, з повним вантажем цей показник падає до 30 вузлів. Штатний екіпаж — три особи.
Стаціонарного озброєння нема, але передбачений монтаж 12,7-мм кулемета (у Фінляндії використовуються кулемети НСВ радянського взірця), або 40-мм автоматичного гранатомета.
Катери типу Uisko, ймовірно, були передані ВМС України навесні 2024 року. Вже 22 травня з’явився фоторепортаж про навчання морської піхоти в прибережному районі Чорного моря з застосуванням цих катерів, а 6 липня — відео про участь таких катерів у навчаннях Річкової флотилії на одному з дніпровських водосховищ.
