Як встановив суд, 18 грудня 2024 року обвинувачений створив у месенджері Telegram групу під назвою «Чат гроза на дорозі» та особисто адміністрував її, організувавши безперервне наповнення…
У сьогоднішній російсько-українській війні супутникові термінали стали такою ж необхідною складовою, які й РЕБ або БПЛА.
Чому нині однаково важливо знищувати як ворожі танки, так і супутникові термінали противника? На це запитання відповів військовий експерт Петро Черник.
«Віднедавна у наших зведеннях стосовно російських втрат з’явився дуже цікавий пункт, який називається “супутникові термінали”. Цього не було раніше. Розберемо дане питання більш детально.
Дійсно, росіяни мають власну навігаційну систему, яка називається ГЛОНАСС. Вона жодним чином ніколи не дорівнювала і не може дорівнювати до американської GPS.
Не кажучи вже про систему, котра зараз дуже активно використовується нами — це Starlink. Але те, що з’явилися (у ворога. — Ред.) оці термінали, означає, що росіяни нарешті знайшли шляхи, як через треті, четверті, п’яті й навіть шості руки ці системи закуповувати. Це вже підтверджено як таке.
Чому це є великою ознакою у тому, що поле бою кардинально змінюється? Це означає, що все серйозно упирається в дрони. І дійсно, не таємниця, що зараз з нашого боку 50% ураження якраз завдається дронами: починаючи від техніки, закінчуючи особовим складом.
На мій погляд, оце винищення їхніх супутникових терміналів тепер буде своєрідною нормою. Я б не ставив це в якийсь позитив, бо це все ж таки більше негатив.
Це означає, що противник зумів добувати такі системи, а з огляду на певну симпатію Маска до путіна, то в Маска немає ні намірів, ні бажання саме ці термінали відключати. Хоча немає ні найменшого сумніву, що їм відомо окремо до кожної станції, де вона стоїть і на чиєму боці працює.
Але сам факт того, що ми тепер уміємо працювати навіть із такими об’єктами противника, означає, що наші контрзаходи вже розпрацьовані як належне».
