У Харкові викрито злочинну групу з 13 осіб, до якої входили посадовці медико-соціальних експертних комісій та їхні спільники. Суд визнав…
Для всіх, хто цікавиться новинами озброєння та військової техніки іноземного виробництва, АрміяInform підготувала огляд найважливіших подій і новацій у цій сфері.
Кінець дизельному пануванню: відомий бійцям ЗСУ американський бронеавтомобіль Oshkosh став гібридом
Легка тактична машина Oshkosh eJLTV забезпечує такий самий рівень захисту, що й базовий JLTV, але при цьому більш ощадна, потужна й безшумна. Її можна застосовувати в бою та розвідувальних цілях. Про це повідомляє портал wofmd.com.
Бійці підрозділів Сил оборони вже ознайомилися з базовими моделями від Oshkosh. Однак тепер у Пентагоні вирішили перевести ці вантажівки на новий рівень. Oshkosh eJLTV (Joint Light Tactical Vehicle) є гібридною модифікацією легкої броньованої машини для Армії та Корпусу морської піхоти США. Від вихідної моделі нова модифікація успадкувала незалежну підвіску TAK-4i з вертикальним ходом до пів метра та дизельний двигун як основну рушійну силу. Параметри агрегата у складі нової установки не розкриваються, у негібридній машині використовується 6,6-літровий V8 на 340 л.
Гібридний довісок містить літій-іонну тягову батарею на 30 кВт год, яку залежно від конфігурації та вимог замовника можна замінити на більш «містку». Вона повністю заряджається під час роботи дизельного агрегата за 30 хвилин, не потребуючи зарядної інфраструктури, відсутність якої обмежує повсюдну електрифікацію парку тактичних колісних машин.
За словами розробників, гібридний Oshkosh eJLTV не менш ніж на 20 % економніший від звичайного дизельного JLTV. Крім того, він може бути самохідним генератором потужністю до 115 кВт, усуваючи в такий спосіб потребу в буксированому генераторі. Також відзначено можливість переобладнання на гібриди вже випущених машин цієї серії.
Не тільки кава й футбол: Чеська Республіка обирає бразильський Embraer C-390 Millennium своїм наступним середнім військово-транспортним літаком
Міністерство оборони та збройних сил Чехії оголосило про початок переговорів про потенційне придбання багатоцільового військово-транспортного літака Embraer C-390 Millennium нового покоління. Рішення розпочати переговори про можливу закупівлю C-390 було засновано на оцінці ринку та аналізі, підготовленому Міністерством оборони Чеської Республіки, яке визначило C-390 як найбільш прийнятне рішення для задоволення вимог армії Чеської Республіки, інформує портал Armada International.
Чеська Республіка має намір придбати два літаки, які значно збільшать її транспортні можливості, дозволяючи чеській армії виконувати такі місії, як повітряний транспорт, повітряно-штурмові операції, поповнення запасів з повітря, медична евакуація, гуманітарна допомога, дозаправка в повітрі та гасіння пожеж. Крім того, C-390 Millennium потребує значно менше технічного обслуговування, ніж інші літаки, що означає більшу готовність і нижчі витрати протягом життєвого циклу.
Після цього оголошення Чеська Республіка стала шостою країною та четвертою країною НАТО в Європі, яка віддала перевагу C-390 після Бразилії, Португалії, Угорщини, Нідерландів та Австрії.
C-390 може перевозити більше корисного навантаження (26 тонн) порівняно з іншими військово-транспортними літаками середнього розміру, летить швидше (470 вузлів) і далі, будучи здатним виконувати широкий спектр завдань, як-от транспортування та скидання вантажів і військ, медичні евакуація, пошук і порятунок, пожежогасіння та гуманітарні місії, що працюють на тимчасових або ґрунтових злітно-посадкових смугах, таких як насипана земля, ґрунт і гравій. Літак з обладнанням для дозаправки в повітрі з позначенням KC-390 уже довів свою здатність здійснювати дозаправку в повітрі як заправник, так і як приймач, у цьому випадку отримавши паливо від іншого KC-390 за допомогою контейнерів, встановлених під крила.
Більш ніж каска: скандинавські країни націлені на балістичні шоломи Galvion
Американська компанія Galvion, що позиціонує себе як світовий лідер у сфері інтегрованих головних систем, отримала великі замовлення на свою головну систему Batlskin Caiman® від Норвегії, Фінляндії та Швеції за контрактом з Агентством НАТО з підтримки та закупівель (NSPA).
Як інформує портал Mittler Report Verlag, компанія Galvion уклала рамковий контракт, який полегшує закупівлю високоефективної головної системи Batlskin Caiman® і аксесуарів, які зазвичай використовуються Силами спеціальних операцій (SOF), для країн НАТО та партнерів. Це оголошення знаменує собою розміщення кількох замовлень поза рамковим контрактом і початок поставок, які, як очікується, загалом становитимуть понад 80 тис. систем шоломів.
Шолом доступний у кількох різних розмірах і використовує адаптовану конструкцію, щоб забезпечити правильну посадку для окремого користувача, забезпечуючи комфорт і захист бійця. Шолом важить приблизно 0,7 кг, залежно від розміру, і забезпечує балістичний захист до рівня NIJ 0101.06 IIIA, що означає захист від потужних пістолетних патронів, випущених з довгоствольної зброї, а також захист від осколків і, звичайно, загальних ударів.
З тузом у рукаві: американська армія розробила колоду карт, яка допоможе на полі бою відрізнити «своїх» від «чужих»
Поле бою — це складне середовище з високим рівнем стресу, де рішення мають прийматись моментально. В тумані конфлікту не завжди легко відрізнити «своїх» від «чужих» — особливо, якщо ви дивитесь з далекої відстані на техніку, яка швидко рухається. Для розв’язання цієї проблеми Командування з питань тренування і доктрини сухопутних сил США (TRADOC) розробило колоду гральних карт із зображеннями 54 систем озброєння НАТО, які охоплюють все — від танків до гелікоптерів і артилерійських систем. Про таке інформує офіційний портал NATO.
Головне призначення гральних карт «Розповсюдження обладнання НАТО» полягає в допомозі військовим на театрі операції розпізнавати обладнання НАТО, яке використовують країни, які не є членами НАТО, для того, щоб вони могли відрізняти це обладнання від ворожого й запобігати «дружньому вогню».
Ця колода карт пішла у виробництво до широкомасштабного вторгнення росії в Україну в лютому 2022 року. Хоча цей інструмент не створювався конкретно під війну в Україні, в НАТО вважають, що він буде особливо корисний для Збройних Сил України, які нині воюють за звільнення своєї території від незаконної російської окупації.
Представники Альянсу зазначили, що ці карти допоможуть українським військовим ідентифікувати деякі основні види обладнання, що надійшло від країн-партнерів, а також забезпечать їм додаткову інформацію, як-от назва обладнання, його основне озброєння, країну виробника та інші країни, які його купили.
У колоді 52 карти і два джокери. На кожній карті зображено одиницю обладнання з країни — члена НАТО, при цьому масті й числа призначені випадково. Наприклад, сімка пік зображує зенітну гармату «Гепард» німецького виробництва, бубнова п’ятірка демонструє французький гелікоптер Єврокоптер AS532 «Кугуар», а бубнова вісімка — самохідну гаубицю «Дана» словацького виробництва. Карти пішли у виробництво до широкомасштабного вторгнення росії в Україну, тому в колоді може не бути деякого обладнання, яке члени Альянсу відтоді передали на допомогу Україні.
Гральні карти «Розповсюдження обладнання НАТО» можна знайти на вебсайті Центрального реєстру сухопутних сил (CAR). Їх можна роздрукувати для застосування як карти пам’яті або для гри у будь-яку карткову гру, від преферансу до пік чи покеру.
Дешевий і сердитий: китайці реалізують проєкт дрона вартістю $140, який може стати альтернативою DJI, що використовуються на фронті
Китайська компанія FIMI розпочала продаж свого нового дрона Manta з функцією вертикального зльоту та посадки та підвищеною удароміцністю. FIMI Manta — це квадрокоптер із системою VTOL, який має конфігурацію Y3 та розмах крила 700 міліметрів. Він оснащений модульною конструкцією, що робить процес збирання або заміни деталей більш швидким та простим. Про це повідомив портал Gizmochina.
Корпус виготовлений з інноваційного матеріалу EPP (спіненого поліпропілену), завдяки чому він має підвищену удароміцність та теплоізоляцію. Крила посилені вбудованими карбоновими стрижнями, що забезпечує додаткову міцність та стійкість до пошкоджень. Ціна FIMI Manta стартує від $140 за базову комплектацію, до якої не входять польотний контролер, GPS-модуль та регулятор обертів.
Дрон живиться від трьох акумуляторів ємністю 5000 мАг, причому його злітна маса становить 550 грамів. Аеродинамічна конструкція забезпечує до 85 хвилин польоту зі швидкістю до 12 метрів за секунду. Це робить його ідеальним вибором для виконання тривалих місій. FIMI Manta може розганятись у польоті до швидкості 43 км/год., а якщо взяти комплектацію з модулем GPS, всі дані про польоти будуть доступні в програмі ArduPilot.
Manta має чотири послідовні порти GPS HD FPV, приймач протоколу CRSF, два інтерфейси IIC і може бути обладнаний електронним компасом та датчиком швидкості повітряного потоку (дві останні опції купуються окремо). FIMI Manta використовує конструкцію похилого ротора в конфігурації Y3, що поєднує переваги стійкості мультикоптера з крейсерською ефективністю нерухомого крила.
Підготував Олег Мащенко, кореспондент АрміяInform
