Запорукою спроможності оперативно обмінюватися тактичною інформацією для обох винищувачів стало використання системи зв’язку Link 16, яку інколи умовно називають «військовий Wi-Fi»…
Маршрут суден по територіальних водах України в район острова Зміїний з виходом у територіальні води Румунії, Болгарії та Туреччини — безпечний.
Це довела лінія треку німецького контейнеровоза Joseph Schulte, котрий уранці 16 серпня вийшов з порту Одеси й вдало ввечері 17 серпня прибув до турецького порту Амбарли біля Стамбула.
Про те, що до територіальних морів цих країн, а також у наші води в районі острова Зміїний не можуть заходити російські військові кораблі, у коментарі кореспонденту АрміяInform повідомив керівник Моніторингової групи із санкцій та свободи судноплавства Інституту Чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко.
— Це їхня суверенна територія, куди можуть вільно заходити торговельні судна і не можуть без відповідного дозволу заходити іноземні військові кораблі. Тут йдеться більше не про захист територіальних вод, а про захист свободи судноплавства. В принципі, будь-який військовий корабель будь-якої країни, якщо є докази або обґрунтовані підозри, що цивільне судно може перевозити контрабанду, наркотики, зброю та нелегальних мігрантів, може бути зупинений для огляду в нейтральних водах. Але у Чорному морі майже немає нейтральних вод, там існують виключно морські економічні зони кожної із країн, — зазначив Андрій Клименко.
Раніше він коментував АрміяInform, що існують й військові рішення щодо убезпечення «зернових коридорів». Зокрема він повідомив, що в українському та міжнародному експертному колах обговорюється можливість, ба більше, необхідність створення в Чорному морі двох військово-морських тимчасових груп кораблів: мінно-тральної та патрульної. Звичайно, до їхнього складу мали б увійти судна країн-членів НАТО: Туреччини, Румунії та Болгарії.
— Хай небагато, але для цього у них є усі необхідні засоби, кораблі… На жаль, часто-густо нашим сусідам — країнам НАТО, не вистачає рішучості. І головне, у них досі присутній страх перед так званою ескалацією, в лапках. Вони досі демонструють політику невтручання, умиротворення росії. При цьому дехто не розуміє, що така політика щодо тоталітарної путінської держави її не стримує, а навпаки, провокує агресора на більш нахабну поведінку, — впевнений український морський експерт.
Попри те, що між росією та Україною триває морська війна, керівник Моніторингової групи із санкцій та свободи судноплавства Інституту Чорноморських стратегічних досліджень вважає, що безпеку цивільних суден у межах нашої 12-мильної зони: на початку «зернового коридору» — біля наших портів та в районі острова Зміїний забезпечують ЗСУ й далі до територіального моря Румунії.
Експерт каже, що після того, як весною 2022 року українські ракети потопили спочатку крейсер «москва», а потім допоміжне судно «Спасатель Василий Бех», в росії нарешті зрозуміли — Україна має те, що може спростувати їхню гегемонію в Чорному морі, принаймні на відстані 150 кілометрів від берегової лінії. Нині російські військові кораблі не ризикують наближатися до українського узбережжя саме на таку відстань.
— Атаки українських морських дронів в районі Босфору і нещодавно в районі Керченської протоки на військові кораблі російської федерації показали, що їх можна бити, що вони можуть бути вражені тими засобами, котрі на сьогодні є в українських Сил оборони, — підсумував Андрій Клименко.
