Ці та інші обов’язкові елементи є звичними на сьогодні складниками сучасної базової загальновійськової підготовки, яка пройшла кілька етапів трансформації та вдосконалень від початку широкомасштабного вторгнення….
Благодійний фонд «Зампотех» передав Збройним Силам України мобільний шиномонтаж для ремонту легкової колісної техніки в польових умовах. Тепер військові зможуть швидше обслуговувати шини та колеса, які часто страждають на фронтових дорогах.
Мобільну майстерню і верстат Україні подарував меценат із Данії. Обладнання дозволяє надавати послуги з технічного обслуговування і ремонту автомобільного транспорту, як на станції технічного обслуговування. Сам автомобіль 2018 року, коробка автомат, дизель, а шиномонтажний верстат — автомат, італійського виробництва, майже новий з мінімальним напрацюванням.
Мобільний шиномонтаж отримала одна із військових частин, що підпрядкована Командуванню Сил логістики Збройних Сил України та здійснює ремонт і обслуговування військової колісної техніки для частин, що виконують бойові завдання на Донеччині.
У благодійному фонді наголошують, що шиномонтаж важкої і легкої колісної техніки має бути мобільним і працювати в парі. Тому нещодавно цей ремонтний підрозділ вже отримав від «Зампотеха» мобільний шиномонтаж для ремонту важкої колісної техніки. І, власне, майже місяць фахівці успішно ремонтують армійські автомобілі, які через ворожі обстріли швидко виходять з ладу.
Роман Федик ремонтує автомобільну техніку на передовій у складі згаданого ремонтного підрозділу. На роботі з присмаком мастила знається добре, адже до широкомасштабного вторгнення рф працював на власному СТО на Київщині. Чоловік каже, що ремонтникам завжди роботи вистачає. Адже для виконання завдань за призначенням військові використовують різноманітну техніку — від пікапів та позашляховиків і до вантажівок, які теж доводиться ремонтувати.
— Наявність таких майстерень дозволяє працювати в комфортних умовах, а головне — пришвидшує і полегшує роботу фахівців. Раніше двоє-троє людей брали колесо, ковадло, молоток, монтажку, і все це робилося в полі на піску. На ремонт колеса витрачали приблизно півтори-дві години. Тепер відремонтувати чи замінити колесо можна за 15–20 хвилин. Це дає змогу більш швидко повертати техніку у стрій і залучати її для виконання завдань, — розповідає військовослужбовець ЗСУ Роман Федик.
Однак ці шиномонтажі не такі ефективні без шин, яких дуже не вистачає у бойових підрозділах, розповідає керівник БФ «Зампотех» Ігор Шкільний. Тому вони водночас із проєктом «Мобільний шиномонтаж» ініціюють інший — «Зі світу по шині», де люди можуть відправити військовослужбовцям шини Новою поштою.
— «Гуму до броньованої техніки ми купуємо за донати від бізнесу. Скажімо, ми ж не можемо знайти в людей у гаражі колеса до HMMWV, але вони цілком можуть бути замінені шинами для автомобілів швидкої допомоги чи позашляховиків. Потрібно допомагати там, де можем, бо війна не закінчується, а наші воїни продовжують гинути, тому їм допомагати треба якомога більше», — наголошує Ігор.
З початку широкомасштабного вторгнення рф на територію України благодійний фонд започаткував шість проєктів та фокусує увагу на транспортних засобах для ЗСУ. У серпні минулого року — ініціював проєкт «Мобільний шиномонтаж для ЗСУ». За цей час українське військо вже отримало чотири мобільні шиномонтажі. На досягнутому Ігор Шкільний зупинятися не збирається, бо потреба у війська велика, а перемогти ворога можна лише разом.
Фото та відео Командування Сил Логістики
