Ці та інші обов’язкові елементи є звичними на сьогодні складниками сучасної базової загальновійськової підготовки, яка пройшла кілька етапів трансформації та вдосконалень від початку широкомасштабного вторгнення….
На тлі постійної фіксації нашими оборонцями використання росіянами гелікоптерів різних модифікацій для нанесення ракетних ударів по території України некерованими ракетами зі свого повітряного простору, набирає актуальності інформація, що шириться у різних джерелах в мережі інтернет, щодо рішення російського командування розглянути питання про зняття зі зберігання старих Су-17 та МіГ-27.
Цю інформацію опосередковано підтверджує масове використання окупантами старих радянських протикорабельних крилатих ракет Х-22Н та ракет «повітря-земля» Х-55. Ці ракети запускають переважно з акваторії Каспійського моря, використовуючи для цього радянські літаки Ту-160 та Ту-22МЗ. Ремонт цих літаків здійснює лише одне підприємство — казанський авіаційний завод, який з 2015 року безуспішно намагається поновити випуск Ту-160.
Таке рішення пов’язане з критичними втратами наявної бойової авіації, особливо фронтових бомбардувальників Су-34, тобто старі літаки планують використовувати для збереження ресурсу та озброєння залишків сучасної авіації.
читайте також:
Звучить, звісно, смішно, але це тактика економії. Цей мотлох, Су-17, все одно не заходитиме в повітряний простір України, а застосовуватимуть Х-58, Х-29 та інші ракети з безпечного російського та білоруського ВП. Водночас з його допомогою можна буде «утилізувати» військових пілотів-пенсіонерів та зекономити кошти пенсійного фонду, якій тріщить по швах.
