Ці та інші обов’язкові елементи є звичними на сьогодні складниками сучасної базової загальновійськової підготовки, яка пройшла кілька етапів трансформації та вдосконалень від початку широкомасштабного вторгнення….
У 18 окремому вертолітному загоні Місії ООН зі стабілізації в ДР Конго військовослужбовці інженерно-авіаційної служби провели регламентні роботи на вертольотах Мі-8. Повідомляє у фейсбук Командування об’єднаних сил ЗС України.
– Окрім щоденного обслуговування авіаційної техніки, необхідно здійснювати регламентні роботи після 25, 50, 100 та 200 годин нальоту. Зокрема, це перевірка справності вузлів та агрегатів, залишок їхніх ресурсних показників, регулювальні роботи елементів, які вийшли з ладу та здійснення їхньої заміни, – говорять фахівці інженерно-авіаційної служби.
За словами командира вертолітного згону Місії ООН зі стабілізації в ДР Конго полковника Сергія Ващенка, робота інженерно-технічного складу є особливо відповідальною та складною, адже від якісного обслуговування техніки залежить впевненість пілотів у небі під час виконання завдань Місії ООН.
