Ці та інші обов’язкові елементи є звичними на сьогодні складниками сучасної базової загальновійськової підготовки, яка пройшла кілька етапів трансформації та вдосконалень від початку широкомасштабного вторгнення….
Сили Самооборони Японії провели навчання з застосуванням танків «Type 10». Розробка компанії Mitsubishi Heavy Industries в перспективі повинна замінити танки «Type 74» і доповнити парк машин «Type 90», інформує Мілітарний портал.
Основна увага при конструюванні «Type 10» була приділена поліпшеним можливостям в області командування і бойового управління, рухливості, а також надійного захисту.
Прототип танка вперше був показаний у 2008 році, а був прийнятий на озброєння він у 2012 році, проте подробиці його внутрішнього устрою досі були невідомі широкому загалу.
Основний бойовий танк «Type 10» озброєний 120-міліметровою гладкоствольною гарматою L44, 7,62-міліметровим кулеметом «Тип 64» і 12,7-міліметровим кулеметом M2 HB.
Корпус бронемашини захищений модульною керамічною композитною бронею, а за допомогою установки додаткових елементів можна гнучко змінювати рівень захисту танка.
Танк оснащується 4-тактним 8-циліндровим дизельним двигуном потужністю 1200 кінських сил з водяним охолодженням.
Вартість однієї одиниці становить приблизно $ 6,5 млн.
Хоча за складом озброєння і рухливості новий танк відповідає танку «Type 90», проте за габаритами та масою він значно менше.
Основною претензією японських військових до «Type 90» були його масогабаритні характеристики, які перешкоджають вільному перевезенню його по залізниці та самостійному пересуванню по дорогах всередині країни.
За наявною інформацією, танк оснащений електронною системою C4I, що поєднує можливості управління, наведення, зв’язку і розвідки. Система дозволяє здійснювати автоматичний обмін інформацією між танками.
За твердженням представника Міністерства оборони, система керування вогнем танка дозволяє ефективно боротися не тільки з великими, але і з дрібними рухливими цілями.
Танк «Type 10» виконаний по класичній компоновці, його екіпаж складається з трьох осіб – механік-водій, розміщений в передній частині корпусу, а також навідник і командир машини в башті.
Машина оснащена автоматом заряджання, розташованим в кормовій ніші вежі. Завдяки гідропневматичній підвісці, танк може змінювати кліренс і нахилятися на лівий або правий борт. Максимальна швидкість – близько 70 км/год.
Підготувала Яна Задубінна для АрміяInform
