Невелика група офіцерів й аналітиків поставила під сумнів домінуючу доктрину важких літаків і довела, що майбутнє повітряних боїв — за маневреними, швидкими та порівняно недорогими машинами….
Навчитись керувати бронеавтомобілем MaxxPro за пів години по YouTube, щоб вивезти побратимів, або повернутися за одним бійцем під обстріл, бо «а як по-іншому?» — це принципи роботи водія на псевдо «Баку».
Про самовідданість та сміливість бійця розповіли на сторінці 39-ї окремої бригади берегової оборони.
«Не можу» відступає на задній план, якщо треба діяти по совісті«, — за таким принципом живе та воює «Баку», водій 1-го батальйону, який зараз виконує завдання на Сумщині.
Він розповідає, як одного разу йому, водію пікапа, довелося терміново пересісти на незнайомий MaxxPro. «Відкрив YouTube, подивився, що це за техніка, мені показали основні важелі й кнопки… Про те, що це неможливо, „Баку“ не думав — просто сів і поїхав», — йдеться у дописі.
Під час іншого виїзду він був на страховочній машині, коли група побратимів потрапила в халепу. Командир повідомив, що броньовик не проїде через болото. «Я на пікапі поїду, мені байдуже, я вже вилітаю», — прокричав у відповідь «Баку». Врешті усіх вдалося вивезти без втрат, забравши навіть важкопораненого бійця з дружнього підрозділу, який довго чекав на евакуацію.
А якось він, вже від’їхавши з точки евакуації, дізнався, що один з бійців не встиг. Попри правила, він розвернувся і поїхав назад. «Забрав. Ну, а як по-іншому? Дядьку за 50 років, він сам не вибрався б звідти», — пояснює свій вчинок «Баку».
Він визнає, що робота водія надзвичайно небезпечна, і в їхніх екіпажах немає жодного, хто не отримав би поранення. Нещодавно один з його побратимів, «Пломбір», загинув під час виконання завдання. Та попри все, «Баку» продовжує свою місію.
Як повідомляла АрміяInform, під час зачистки ворожих позицій боєць Князівської бригади Олександр, гукаючи свій пост «Плотва», отримав несподівану відповідь від окупанта, який виявився теж «Плотвой», що ледь не коштувало українцю життя.
