Про особливості 14-денного періоду адаптації бійців у бойових частинах після проходження БЗВП та фахової підготовки АрміяInform розповів начальник групи інструкторів 127-ї окремої важкої механізованої бригади сержант…
Знищити ворожий літак під час серпневого бою вдалося американською ракетою класу «повітря — повітря» AIM-9 Sidewinder ближнього радіуса дії з інфрачервоною (тепловою) системою самонаведення.
Ця зброя старша за сам п’ятдесятирічний на сьогодні F-16 — її прийняли на озброєння далекого 1956 року, однак і відтоді ракета неодноразово вдосконалювалась і її продовжують виробляти серійно.
Завдання пілота збитої «Сушки» було звичним для нинішніх російських окупантів — завдання бомбових ударів. Вони заявляються як бомбардування складів та позицій ЗС України, однак практично завжди російські бомби, якщо не падають в чистому полі, то цілять у житлову забудову, школи, лікарні, дитсадки та інші цивільні об’єкти.
Місія пілота F-16 полягала у захисті суверенного повітряного простору країни з метою знищення виявлених ворожих літальних апаратів. «Бойового сокола» підняли по тривозі після того, як радари виявили чотири літаки ворога, які рухались у бік кордону.
Здійснивши радіолокаційне захоплення «Сушки», пілот F-16 дочекався, доки навелась інфрачервона головка ракети AIM-9 Sidewinder. Вдало маневруючи, він зайняв майже класичну позицію для атаки, коли ціль перебувала у напрямку «на 12-ту годину».
В цей час ворожий літак перебував на висоті близько 8 тисяч метрів і робив різкий правий поворот. F-16 атакував знизу з висоти близько 6,5 тисяч метрів. Випустивши ракету з правого борту, він уразив і збив вороже повітряне судно.
Відеореконструкцію повітряного бою здійснили на Youtube-каналі, присвяченому історії авіації. У відео можна не лише побачити, який вигляд має панель приладів F-16, але і знайти певні помилки реконструкції бою.
Цей повітряний бій, що відбувся 4 серпня 1988 року, став першим в історії офіційно визнаним випадком, коли F-16 збив радянський літак, пілотований радянським же пілотом. Перед тим пакістанські пілоти збили кілька Су-22, за штурвалами яких були афганські військові.
F-16 у цьому знаменитому бою пілотував командир ескадрильї військово-повітряних сил Ісламської Республіки Пакистан льотчик-винищувавач Атер Бохарі. За штурвалом прозваного «Грачем» «Су-25» перебував командир окремого авіаційного штурмового полку 40-ї загальновійськової армії срср полковник Алєксандр Руцкой.
Пізніше Руцкой зробив яскраву політичну кар’єру в російській федерації, ставши у 1991–1993 роках єдиним в історії рф віце-президентом. У 1996–2000 роках він був першим губернатором Курської області, його зробили почесним громадянином Курська, Суджі, Курчатова та ще кількох населених пунктів Курщини.
Чотири F-16 збили п’ять ворожих літаків з шести: унікальний для НАТО авіабій
Так пілот F-16 Атер Бохарі ще далекого 1988 року довів, що «Бойові соколи» спроможні збивати російські літаки, які б досвідчені льотчики їх не пілотували. А збитий льотчик Алєксандр Руцкой уперше пов’язав знищену F-16 російську «Сушку» з Курською областю рф.
До речі, якщо вам цікаві не тільки історії боїв, але й інший спеціалізований та аналітичний контент про військову справу – підпишіться на телеграм-канал АрміяInform.
