Назви цих елітних підрозділів мало що скажуть широкому загалу, і мало хто впізнає серед перехожих грізних бійців ЗСУ. Отже, хто ці люди, і як потрапити…
Спеціально підготовлені для умов бойових дій вантажівки від Mercedes-Benz розширюють модельний ряд німецького виробника, оснащуючи серію Zetros захищеними бронекабінами водія безпосередньо із заводу.
Як йдеться в релізі, розміщеному на сайті профільного підрозділу холдингу — Daimler Truck AG, спеціалізований підрозділ Mercedes-Benz Special Trucks розширює номенклатуру техніки у сфері військової логістики та транспортних засобів підтримки, повідомляє АрміяInform.
Пілотний Zetros 8×8 з новою захищеною кабіною був представлений до прем’єрного показу на виставці Eurosatory в Парижі, яка відбулася у другій декаді червня.
Серія Zetros, відома своїми позашляховими можливостями, представники якої служать і в підрозділах ЗСУ завдяки військовій допомозі, яку Україна пакетно отримує від уряду ФРН, про що розповідала АрміяInform, тепер матиме броньовану кабіну, розроблену для захисту екіпажу від куль, мін і мін-пасток без шкоди для мобільності автомобіля.
Щодо Zetros з броньованою кабіною, то в майбутньому вона буде доступна як двовісна, тривісна або чотиривісна вантажівка. Позашляховик Zetros із чотирма осями та повним приводом (8×8) спочатку буде випускатися у двох варіантах з 2025 року. Потім він буде доступний у різних конфігураціях від двовісної до чотиривісної моделі.
Mercedes-Benz Special Trucks традиційно покладається на компанії-партнери в оснащенні своїх транспортних засобів броньованими кабінами. Ця нова розробка знаменує собою зміну, оскільки тепер компанія пропонує заводські броньовані кабіни для Zetros 2-го покоління.
Це рішення означає, що Mercedes-Benz Special Trucks керує всім процесом, починаючи від розробки, випробувань і виробництва і закінчуючи постачанням у військові підрозділи та інші силові структури замовників.
Випускатиме автомобілі із захищеною кабіною завод у Верті. Загалом, Mercedes-Benz Special Trucks зможе запропонувати весь асортимент високопрохідних Zetros від 4×4 до 8×8 із захищеною кабіною та без неї.
Новий варіант автомобіля 8×8 пропонує значно збільшене корисне навантаження до 25 тонн зі звичайною високою прохідністю по бездоріжжю. Водночас доступний простір кузова збільшено завдяки довшій рамі автомобіля. Отже, Zetros можна використовувати для ще більшого спектра тактичних і матеріально-технічних вимог.
Автомобіль комплектуватиметься рядним шестициліндровим дизельним двигуном OM 460 потужністю від 265 до 375 кВт (360–510 к.с.) і максимальним крутним моментом до 2300 Нм з робочим об’ємом 12,8 літра. Автоматична коробка передач Allison 4500 SP забезпечує високу динаміку руху вантажівки.
Новий Zetros 8×8 завдовжки 11,15 метра, завширшки 2,60 метра та висоту 3,70 метра. Під час руху по піску та багнюці тиск у шинах можна регулювати на ходу за допомогою системи регулювання.
На бездоріжжі водії таких броньованих гігантів виграють від великих кутів нахилу та пандусів, а також прохідності, а поздовжні та поперечні блокування диференціалів, що вмикаються, можуть збільшити зчеплення та маневреність залежно від ситуації на дорозі. Zetros 8×8 також зберігає повну позашляхову здатність, одночасно значно покращуючи транспортні характеристики.
Як зазначалося вище, новий Zetros 8×8 буде доступний у двох варіантах. Перший варіант має дві осі спереду та дві осі ззаду, причому дві передні осі є керованими. У другому варіанті одна керована передня вісь і три задні. Остання з трьох задніх осей є керованою, щоб зменшити радіус повороту. Обидва варіанти будуть доступні і як тягач, і як транспортний засіб з великим простором кузова.
https://www.youtube.com/watch?v=eWPw1TWQL9I
