Це не лише питання символів. Це спосіб формування професійної ідентичності, системи цінностей і розуміння того, на якій історичній основі стоїть сучасна українська армія. 30 січня 2026…
Міністерство оборони Італії подало до парламенту країни запит на затвердження програми створення нового автономного підводного апарату великої дальності (AUV) для розвідки, спостереження (ISR) і протичовнової боротьби (ASW).
Відповідно до представленої в парламент супровідної документації, програма будівництва безпілотної субмарини зосереджена на міжнародному співробітництві Італії та Ізраїлю щодо автономних можливостей дрона. Результатом є розробка рішення “Італійсько-ізраїльський синій кит” (IIBW) на основі платформи BlueWhale (Синій кит — українською) (ELI-3325) ізраїльською компанією Elta Systems з інтеграцією корисних навантажень і систем, розроблених італійською промисловістю, повідомляє АрміяInform.
Разом із публікацією плану Міністерства оборони Італії на 2023—2025 роки, поданого до затвердження в парламент країни, з’явилися деталі розробки безпілотного підводного човна великої дальності для військових. Про це інформує сайт Naval News.
Безпілотний підводний човен виконуватиме завдання зі спостереження, збору даних у зонах прямого національного стратегічного інтересу, морської оборони, контролю підводних інфраструктур, таких як трубопроводи, кабелі та морські платформи.
Міжнародна кооперація базується на меморандумі про співпрацю, підписаному в лютому 2022 року, який визначає межі промислової кооперації між залученими компаніями. Документ підписали Elta Systems та італійські компанії Elettronica, FAAM, CABI Cattaneo, BATS Italia й ICS Technologies.
Згідно з інформацією, наданою парламенту, CABI Cattaneo розробить інтеграцію транспортного засобу з надводними та підводними платформами, FAAM надасть комплект літій-іонних батарей, а Elettronica, імовірно, надасть системи радіоелектронної боротьби розвідки для човна. ICS Technologies забезпечить інтеграцію набору гідролокаторів, а BATS Italia — логістичну підтримку.
Співпраця стосується спільних науково-дослідних і дослідно-конструкторських робіт з метою розробки дрона з рівноправним внеском ізраїльської та італійської компаній. У документах також зазначено, що наразі не існує суто національних італійських рішень для виконання вимог ВМС Італії. Загальна орієнтовна вартість програми становить €254,3 млн, із яких €6 млн уже виділено на перші два роки програми загальною тривалістю 13 років.
Ізраїльський прототип BlueWhale завдовжки 10,9 м, діаметр 1,12 м та вагу 5,5 т. Він може працювати на максимальній глибині 300 м, середня швидкість руху є невеликою і становить 2-3 вузли, автономність плавання 30 днів. Корисне навантаження належить до модульного типу і становить низку електроакустичних, електрооптичних та радіолокаційних сенсорів (розташовуються на підйомній щоглі) та систем зв’язку.
Під час ведення бойових дій проти підводних об’єктів дрон працює в бістатичному режимі (приймач і передавач рознесені), використовуючи лінійний пасивний передавач, що буксирується.
Як повідомляється в документах, генеральний штаб ВМС Італії запросив закупівлю нових автоматичних підводних платформ великої дальності з розширеними можливостями щодо модульності, витривалості й універсальності. Пакет потрібних міністерству засобів налічує три автономні підводні апарати великої водотоннажності, дистанційну командну станцію для них, системи і корисні навантаження на борту, а також навчання операторів і технічного персоналу.
Автономний підводний апарат великої дальності BlueWhale (ELI-3325). Відео: ELTA Systems Ltd
