Численні, але розрізнені селянські виступи та повстання другої половини 1920-х — початку 1930-х років були придушені державною владою з її апаратом насильства і не спромоглися…
На Півдні завершилися практичні заняття курсантів курсів підвищення кваліфікації Відділення військової підготовки Фахового коледжу морського транспорту Національного університету «Одеська морська академія» за курсом «Боротьба за живучість корабля». Заняття з цієї дисципліни є обов’язковими як для екіпажів кораблів, так і для майбутніх флотських офіцерів.
За словами інструктора Олександра, військові тренуються як особисто, так і у складі аварійних партій по 4–5 осіб, відпрацьовують питання боротьби з водою та пожежею за різноманітних умов.
— Найбільшу увагу приділяємо саме командній роботі, адже в реальних умовах помилка одного може призвести до небезпечних наслідків, і навіть загибелі особового складу. У той час, коли перша команда тренується гасити пожежу, друга — бореться із затопленнями, — розповів Олександр.
Для цього в спеціальному відсіку імітують бортові пошкодження від артилерійських снарядів різного калібру, а також протікання горловини. Під час ліквідації наслідків цих пошкоджень військовослужбовці складають нормативи з установки розсувного упора та стрічкового бугеля. У будь-який момент завдання ускладнюють різними ввідними, а саме збільшують тиск води або відкривають ще одну пробоїну.
— Це дуже важливий курс для військових моряків, адже в бойових умовах навченість екіпажу відіграє визначальну роль, — додає інструктор.
Старший матрос Євген до 24 лютого 2022 року був машиністом в Одеській залізниці, але попри «бронь» він все одно прийшов до ТЦК, щоб стати на захист рідної держави.
— Посаду електрика-моториста опанував дуже швидко, зараз вже другий раз проходив тренування з боротьби за живучість корабля. Інструктори все дуже добре пояснювали. Те, що книжка пише, — добре, але практика важливіша — можна все випробувати, потренуватись, — розповів Євген.
Докладніше в сюжеті:
Фото і відео автора
