Спочатку танкісти бригади двома влучними пострілами з баштової гармати Т-64 знищили ворожу «мотолигу», а потім бронетранспортер зі знаменитим античним іменем «Буцефал» ліквідував залишки…
Із закінченням бойових дій на Київщині військові підрозділи розпочали активну роботу з відновлення інфраструктури області. Кореспондент АрміяInform на власні очі побачив, як це відбувається.
5 квітня підрозділ Державної спеціальної служби транспорту та Служба автомобільних доріг у Київській області розпочали роботу над відновленням мостового переходу через річку Ірпінь на автомобільній дорозі М-06 Київ—Чоп.
Міст призначений для проїзду легкового автотранспорту — у двох напрямках зі смугами для руху та двома пішохідними тротуарами. Розрахункове навантаження становить до 30 тонн. Довжина мосту — 20 метрів, ширина — 8,3 метра.
Роботи були виконані у 10-денний термін.
Військовослужбовці Державної спеціальної служби транспорту, окрім відновлення автомобільних доріг, ведуть роботи з тимчасового відновлення залізничного мосту по парній колії дільниці Київ—Коростень.
— Надаємо допомогу в забиванні паль під опору мосту. Здійснюємо охорону цього об’єкта: підходів, під’їздів до мосту, — розповів головний інженер підрозділу Державної спеціальної служби транспорту Василь Кондратюк.
Начальник Львівського містобудівельного поїзда Костянтин Іщук додав, що на об’єкті виконують роботи з тимчасового відновлення залізничного мосту по парній колії дільниці Київ—Коростень:
— Роботи виконує Львівський містобудівельний поїзд спільно з Державною спеціальною службою транспорту. Роботи будуть виконані вчасно, триватимуть близько місяця.
