Ледь помітна на екрані тепловізора жаринка цигаркового недопалку стала тією дрібницею, яка зробила перше бойове застосування інноваційного керованого авіабоєприпасу легендарним моментом…
Із закінченням бойових дій на Київщині військові підрозділи розпочали активну роботу з відновлення інфраструктури області. Кореспондент АрміяInform на власні очі побачив, як це відбувається.
5 квітня підрозділ Державної спеціальної служби транспорту та Служба автомобільних доріг у Київській області розпочали роботу над відновленням мостового переходу через річку Ірпінь на автомобільній дорозі М-06 Київ—Чоп.
Міст призначений для проїзду легкового автотранспорту — у двох напрямках зі смугами для руху та двома пішохідними тротуарами. Розрахункове навантаження становить до 30 тонн. Довжина мосту — 20 метрів, ширина — 8,3 метра.
Роботи були виконані у 10-денний термін.
Військовослужбовці Державної спеціальної служби транспорту, окрім відновлення автомобільних доріг, ведуть роботи з тимчасового відновлення залізничного мосту по парній колії дільниці Київ—Коростень.
— Надаємо допомогу в забиванні паль під опору мосту. Здійснюємо охорону цього об’єкта: підходів, під’їздів до мосту, — розповів головний інженер підрозділу Державної спеціальної служби транспорту Василь Кондратюк.
Начальник Львівського містобудівельного поїзда Костянтин Іщук додав, що на об’єкті виконують роботи з тимчасового відновлення залізничного мосту по парній колії дільниці Київ—Коростень:
— Роботи виконує Львівський містобудівельний поїзд спільно з Державною спеціальною службою транспорту. Роботи будуть виконані вчасно, триватимуть близько місяця.
