Про свій бойовий шлях в інтерв’ю кореспонденту АрміяInform розповів оператор полку Сил спеціальних операцій, який наразі продовжує службу на інструкторській посаді навчально-тренувального…
На військовій та спеціальній техніці завжди бракує вільного місця для розміщення додаткового обладнання. Тому виробникам доводиться постійно вдосконалювати свої вироби, зберігаючи при цьому продуктивність їхньої роботи. Цим шляхом пішли й фахівці ТОВ НВП «МАДЕК» (входить до складу ГС «Ліга оборонних підприємств України»). Зокрема, в наявну модель дизельного генератора «КУБИК» інженери підприємства внесли низку конструктивних змін.
Як розповів інформаційному агентству АрміяInform директор Департаменту спеціальних проєктів компанії Олександр Карий, у новій версії удосконалили систему охолодження, а саме – радіатор перенесли в окремий відсік, що оброблений спеціальним матеріалом для зниження рівня шуму. Якщо раніше цей показник на 1 метр становив 82 Дб, то зараз 70 Дб. Доопрацювали моторний відсік – здійснили його знешумлення, а також встановили додатковий глушник вихлопних газів. Це теж позитивно вплинуло на погашення шуму від генераторної установки. Внаслідок вивільненого місця також вдалося збільшити місткість паливного бака на 10 літрів. У підсумку, габарити дизельного генератора зменшилися як по ширині, так і по глибині, тож він став компактнішим.
До речі, саме виготовлення дизельного генератора «КУБИК» у 2017 році й стало першим вдало реалізованим проєктом у напрямку власного конструювання та глибокої модернізації таких агрегатів. Він був встановлений на машину управління сучасної РЛС 1Л220УК «Зоопарк-3», яку виготовляє запорізьке КП «НВК «Іскра».
– Перед нами тоді стояло непросте з технічної точки зору завдання – вмістити генераторну установку у вузький коридор між кабіною та кунгом, ширина якого становила трохи більше ніж метр, – пригадує Олександр Карий. – При цьому основною вимогою військових було те, щоб встановлений дизель-генератор не лише видавав потужність у 18 кВт, а й була можливість його обслуговувати (проводити технічні та регламентні роботи) без демонтажу з базового шасі. Адже важить цей агрегат чимало – понад 800 кілограмів із повним паливним баком місткістю 100 літрів (нині – 110 л).
«КУБИК» здатний працювати безперервно впродовж 1000 годин
За словами мого співрозмовника, основна перевага дизельного генератора «КУБИК» в тому, що міжсервісний інтервал його обслуговування становить 1000 мотогодин. Тоді як у інших подібних виробів, при складанні яких використовують дешевші аналоги, цей показник учетверо менший. Тут багато чого залежить від встановлення якісного двигуна. У складі цієї дизельної генераторної установки застосовуються трифазні або однофазні дизельні генератори FG Wilson (Велика Британія) потужністю: 7,5 кВА, 13,5 кВА, 16 кВА, 18 кВА, 22 кВА, а також однофазні версії. Дизельний генератор оснащений цифровою панеллю управління з можливістю віддаленого запуску, системами автономного підігріву охолоджувальної рідини двигуна та палива, що дозволяють експлуатувати генератор при температурі навколишнього середовища від мінус 40°С до + 50°С.
Проведені випробування в польових умовах засвідчили, що ці генераторні установки пристосовані до особливих умов експлуатації – як погодних, так і рельєфних. Зокрема, «КУБИК» може працювати на техніці, що перебуває на місці або здійснює марш, зокрема й під час руху перетнутою місцевістю. Постійний нахил генераторної установки, що працює на повну потужність, може складати до 30° від вертикалі в будь-який бік. До того ж «КУБИК» обладнаний автоматичною системою підливу масла в разі потреби.
Залежно від умов експлуатації техніки, є можливість застосування систем забезпечення, що дублюють. Наприклад, якщо поблизу прокладена міська електромережа, то від неї здійснюється автоматична підзарядка АКБ, а підігрів охолоджувальної рідини забезпечується від електричного підігрівача, а не від автономного.
