Ці та інші обов’язкові елементи є звичними на сьогодні складниками сучасної базової загальновійськової підготовки, яка пройшла кілька етапів трансформації та вдосконалень від початку широкомасштабного вторгнення….
Україна не знала про небезпеку для цивільної авіації, коли у липні 2014 року над Донбасом був збитий літак рейсу MH17. Тому причин притягувати Україну до відповідальності за незакритий повітряний простір немає.
Як заявив міністр закордонних справ Нідерландів Стеф Блок, це висновок незалежного розслідування, — передає місцеве видання NU.
У 2019 році нижня палата парламенту країни захотіла отримати більше ясності щодо ролі України в катастрофі й закликала до розслідування. Зокрема парламентарі вимагали з’ясувати, чому над зоною бойових дій повітряний простір закрили не повністю.
У звіті Фонду безпеки польотів тепер заявили, що «встановили недостатньо фактів, які б вказували на те, що українська влада, яка відповідала за безпеку цивільної авіації над сходом України, знала про загрозу для цивільної авіації».
Блок також зазначає, що, схоже, органи цивільної авіації Росії, які несли відповідальність за повітряний простір на кордоні з Україною, також не бачили загрози.
