Про свій бойовий шлях в інтерв’ю кореспонденту АрміяInform розповів оператор полку Сил спеціальних операцій, який наразі продовжує службу на інструкторській посаді навчально-тренувального…
У 169-му навчальному центрі Сухопутних військ Збройних Сил України, що дислокується в селищі Десна Чернігівської області, механіків-водіїв навчають на сучасних динамічних автомобільних тренажерах.
Серед багатьох тренажерів особливою популярністю серед курсантів користується автомобільний тренажер на базі бойової машини БМ 9А33 «Оса». Такий тренажер складається з кабіни механіка-водія та пульта інструктора. Інструктор може повністю відслідковувати дії навчаємих та моделювати різні ситуації, такі як водіння вдень та вночі, перегрів двигуна, обстріл машини, вогневий нальот тощо. На виконання кожного нормативу є свої часові показники. Вартість такого тренажера близько півтора мільйона гривень.
Автомобільний тренажер дозволяє військовим удосконалювати навички водіння в різних умовах та на будь-який місцевості, зокрема на пересіченій, степовій, горній, пустельній та інших. На ньому встановлені всі прилади, як на реальній машині. При цьому дії механіка-водія відпрацьовуються до автоматизму, що в подальшому дає певну перевагу під час керування бойовою технікою. Також великий плюс в такому навчанні – економія палива.
Кожен результат відпрацювання нормативу залишається в пам’яті жорсткого диска тренажера, також ці дані можна і роздрукувати.
Водночас військові проходять навчання і на комп’ютерних тренажерах, у комплект яких входять окуляри віртуальної реальності та аудіогарнітура. Під час використання окулярів віртуальної реальності у курсантів відбувається відтворення реальної обстановки керування автомобілем в будь-яких умовах, що додає певного адреналіну. Ці тренажери дозволяють відпрацьовувати первинні навички водіння, подолання умовних перешкод, навички водіння в колоні та дії механіка-водія в будь-якій загрозливій ситуації, зокрема ДТП, аварійна ситуація, обстріл та інші.
Разом із цим для механіків-водіїв обладнали і спеціальний інтерактивний клас для лекційних та групових занять. Тут створили записи лекцій з правил дорожнього руху, будови і експлуатації автомобіля тощо. Слухачів тут розділяють на три групи: перша група розв’язує завдання з правил дорожнього руху, які використовуються під час здачі іспитів на водійські права, друга група вдосконалює навички водіння у складі колони, а третя – індивідуальні навички водіння в складних погодних умовах, таких як дощ, сніг, туман, ожеледиця.
Як вважають спеціалісти, за такими тренажерами майбутнє, в найкоротший термін тут можна проводити підготовку висококваліфікованих механіків-водіїв для українського війська.
Анастасія з позивним «Сирена» воює у складі 41 окремої механізованої бригади на посаді оператора FPV-дрона.
Результати українських операторів БПЛА за березень свідчать про зростання ефективності так званих Middle Strike.
Служив на найгарячіших ділянках фронту — Донецькому, Харківському та Запорізькому напрямках.
Українські безпілотні сили вже чотири місяці поспіль знищують більше російських військових, ніж кремлівський режим встигає набирати.
У ніч на 9 квітня (з 18:00 8 квітня) противник атакував 119 ударними БПЛА типу Shahed, «Гербера», «Італмас» та безпілотниками інших типів.
Начальник привідної радіостанції навчального вузла зв’язку
від 21000 до 121000 грн
Васильків, Київська область
Робота/Військовослужбовець ЗСУ/Івано-Франківськ та Область/Без досвіду
від 20100 до 120000 грн
Івано-Франківськ, Івано-Франківська область
Про свій бойовий шлях в інтерв’ю кореспонденту АрміяInform розповів оператор полку Сил спеціальних операцій, який наразі продовжує службу на інструкторській посаді навчально-тренувального…