Самовільне залишення військової частини не припиняє військову службу. Водночас період СЗЧ не зараховується до строку військової служби, вислуги у військовому…
Екіпаж важкого дрона «Сопрано» виконав понад сотню бомбардувань і доставляє піхоті воду, боєприпаси та спорядження.
Про роботу екіпажу розповіли у Повітряному командуванні «Захід».
«Сопрано» працює у складі зведеного загону важких ударних БПЛА «Апостол». Оператор-пілот «Айс» керує бортом, а штурман «Тед» прокладає маршрут, стежить за телеметрією та технічними параметрами.
Обидва — військовослужбовці окремого полку зв’язку та радіотехнічного забезпечення Повітряного командування «Захід», які під час ротації працюють операторами важких БПЛА.
Їхній коптер може піднімати кілька десятків кілограмів вантажу.
По російських позиціях «Сопрано» працює як ударний дрон — уражає укриття. Але не менш важлива його друга робота: доставляти все необхідне українській піхоті.
«Ми беремо велику вагу, але жертвуємо маневреністю. Нам дають точні координати — ми прилітаємо, скидаємо і одразу відходимо», — розповідає «Айс».
Один із найбільш напружених рейсів — майже 40 кілограмів вантажу за один політ.
Борт ішов на межі можливостей, а заряд батареї швидко падав.
«Летимо, летимо, і ти дивишся, як батарейка тане, тане, але борт тягне. Оце було найнапруженіше».
Вантаж у підсумку доставили.
Під час іншої місії «Сопрано» привіз військовим 27 кілограмів води. Позиція була настільки складною, що доставити її іншим способом не могли.
«Коли доставляєш посилки хлопцям, які сидять у таких місцях, куди важко навіть долетіти, а потім вони виходять на зв’язок і дякують — це дуже тішить».
Працювати важкому коптеру доводиться під загрозою російських FPV, засобів РЕБ та іншої протидії. Після кожного вильоту екіпаж розбирає місію і готується до наступної.
А головний критерій успішного рейсу у «Сопрано» простий:
«Виконали місію, повернули борт і всі залишилися живі. Це і є головне».
«Ти мене не візьмеш»: «Морпіх» розповів, як у Шандриголовому впертого окупанта «переконав» лише термобар
