Про свій бойовий шлях в інтерв’ю кореспонденту АрміяInform розповів оператор полку Сил спеціальних операцій, який наразі продовжує службу на інструкторській посаді навчально-тренувального…
Ключову роль у ліквідації ворожого ударного гелікоптера Ка-52 «Алігатор» відіграли злагоджена командна робота та майстерність пілота FVP-дрона на оптоволокні.
Про це під час стриму Армія TV 20 березня розповів командир першого батальйону безпілотних систем «Хижаки висот» 59-ї окремої штурмової бригади імені Якова Гандзюка Сил безпілотних систем Максим «Кондор» Богачук.
— Зазвичай в основному працюють К-52, рідше в парі разом з Мі-8. З нашого попереднього разу, як нам вдалося знищити Мі-8 29 вересня 2025 року, вони перестали в нас працювати і почали знову літати, робити бойові пуски, вже десь з початку [2026 — ред.] року, це десь кінець січня.
Тобто з кінця січня вони знову з’явилися в нашій смузі і наше завдання [було — ред.] зробити так, щоб вони тут не працювали і не могли нічого зробити, — сказав він.

Відтоді росіяни почали підлітати набагато ближче до лінії бойового зіткнення, зухвало демонструючи свої спроможності.
Однак наші дронарі також готувалися і зрештою показали, хто справжній господар в українському небі.
— Не можна сказати, що вони становлять значну загрозу, але їхня присутність в повітрі показує, що вони панують в повітрі, що вони можуть залетіти, можуть працювати ближче до переднього краю.
Особливо зараз вони почали набагато ближче підлітати. Якщо раніше вони працювали на граничних відстанях, що можуть відпрацьовувати, то зараз вони дозволяли залітати на 2‒3 кілометри до лінії бойового зіткнення, таким чином показуючи, що вони можуть.
Але ми показали, що ми [теж — ред.] можемо і що [їм — ред.] не варто цього робити. Цього разу відпрацьовувала пара К-52. Ми готувалися, спостерігали, аналізували, як вони працюють, де вони працюють, напевно, близько півтора місяця, — пояснив військовий.
Як повідомляла АрміяInform, «Алігатора» вистежували півтора місяця.

— Досить важка кропітка робота була проведена великою кількістю людей, щоб зрозуміти їхню тактику дій. Помінялося щось з минулого ураження їхнього гелікоптера чи не помінялося. І сьогодні нам вдалося досягти саме такого результату, — розповів офіцер.
Знищення ворожого гвинтокрила стало результатом злагодженої командної роботи. Вирішальну роль відіграла також майстерність пілота FPV-дрона на оптоволокні.
— Тут задіюється не один екіпаж і не виключно один екіпаж працює по таких завданнях. Насправді це досить важко уразити таку ціль, так як ми знаємо, що FPV-дрон не має такої швидкості, як має гелікоптер.
Тим більше це дрон на оптоволокні і тут майстерність пілота грає ще більшу роль, ніж в аналоговому дроні. І насправді досить складно і важко вгадати напрямок руху, як він буде йти, правильно зробити все на стіках, щоб влетіти в цей гелікоптер.
Тобто тут все ж таки дуже велику роль грає майстерність саме пілота. Але в той же час багато факторів, які складаються, правильно вибрати місце, щоб правильно проаналізувати, де як будуть летіти, як будуть працювати. Тобто тут досить складно знищити, взагалі уразити таку ціль, особливо на дроні з оптоволокном.
Можу сказати, що це робота нашої великої команди і тут майстерність пілота безумовно зіграла роль, але тут зіграла роль вся командна робота.
Тому, користуючись нагодою, я хочу подякувати всьому особовому складу батальйону і я пишаюся тим, що я є командиром саме цього батальйону і командиром цих військовослужбовців, які пишуть нову історію. Це дуже круто, — наголосив Максим «Кондор» Богачук.

Як повідомляла АрміяInform, пілоти 1-го батальйону «Хижаки висот» 59-ї штурмової бригади безпілотних систем імені Якова Гандзюка влучили FPV-дроном у ворожий вертоліт Ка-52.
Міністр оборони України Михайло Федоров провів розмову з німецьким колегою Борисом Пісторіусом напередодні засідання у форматі «Рамштайн».
Двадцятирічного жителя Шостки визнано винним у перешкоджанні законній діяльності Збройних Сил України шляхом підпалу автівок військових.
Засуджено громадянина України, який воював за терористів з «ДНР», а потім співпрацював зі спецслужбами рф і сприяв підривній діяльності під Києвом.
Старший механік-водій БТР 14-ї бригади оперативного призначення «Червона Калина» Нацгвардії з позивним «Субарист» провів уже понад 200 бойових виїздів.
Бойовий шлях братів-прикордонників зійшовся у підрозділі «Шквал».
Старший групи батальйону безпілотних систем 110-ї механізованої бригади імені генерал-хорунжого Марка Безручка з позивним «Бора» розповів про службу.
Пілот, оператор безпілотних авіаційних комплексів
від 20000 до 25000 грн
Київ
Військова частина А4682
Оператор БПЛА 14 ОМБр ім. князя Романа Великого
від 50000 до 121000 грн
Володимир, Волинська область
Про свій бойовий шлях в інтерв’ю кореспонденту АрміяInform розповів оператор полку Сил спеціальних операцій, який наразі продовжує службу на інструкторській посаді навчально-тренувального…