Ці та інші обов’язкові елементи є звичними на сьогодні складниками сучасної базової загальновійськової підготовки, яка пройшла кілька етапів трансформації та вдосконалень від початку широкомасштабного вторгнення….
Позивний «Райвен» він обрав собі сам, що в перекладі означає ворон. До великої війни він не мав стосунку до армії — працював водієм зерновоза.
Історію бійця оприлюднили на сторінці 44-ї окремої артилерійської бригади імені гетьмана Данила Апостола.
24 лютого 2022 року «Райвен» зустрів у рейсі. Новини про перші сотні загиблих дітей змінили все.
«Я не витримав, подзвонив батькові, сказав що піду. Начальник не хотів відпускати, казав, що це квиток в один кінець. Просив ще „покататися“, але я вже не міг. Чекав, поки машина зламається, бо тільки тоді ми їхали на ремонт додому. Коли це сталося — одразу пішов», — пригадує він.
8 травня він був у військкоматі, а наступного дня вже проходив навчання у Старичах. «Райвену» тоді був 31 рік, його батькові — 51. Служити пішли обоє.
Батько, колишній вчитель із військовою кафедрою, нині служить у військкоматі, а сина після трьох тижнів підготовки на навідника розподілили у 44-ту окрему артилерійську бригаду.
«Райвен» хотів воювати. Спершу були ліси Житомирщини, але там було тихо. Потім — Запорізький напрямок. Саме тоді росіяни йшли в активний наступ. Досвід роботи на великих машинах став вирішальним. Його перевели з номера обслуги на водія.
«Почав кататися, їздив на «Крабах», возив іноземні М-777, працював на «Мсті». Доводилося тягати гармати й розрахунки «КрАЗами» через Київщину та південні степи», — розповідає боєць.
Зараз він за кермом «Богдани» — першої української самохідної гаубиці калібру 155 мм, створеної за стандартами НАТО.
За його словами, вона їде, як іномарка. Мотор і шасі — звичні, а кермо скрізь кругле, тому довго звикати не довелося.
Перший рік війни «Райвена» нічого не лякало. Був азарт і бажання бути корисним. Страх прийшов пізніше — після «бойового хрещення». Тоді в «КрАЗ», з якого розвантажували речі, влучив безпілотник.
«Нас було п’ятеро. Я побіг до легкового авто, почав збирати поранених. Осколки були в усіх. Мене тоді „припекло хорошо“ — отримав опіки та поранення ока. Вивіз хлопців до медпункту. Тоді відчув, що війна не жартує», — пригадує він.
Вдруге «прилетіло» вже безпосередньо в кабіну «Богдани». FPV-дрон влучив у кабіну, коли машина була в дорозі. Розрахунок щойно відстрілявся і виїжджав із капоніра.
«Райвен» побачив, як хлопці відбігають, і раптом стався вибух. Командир гармати дав наказ негайно відступати з вогневої.
«Я був трохи „пошкрябаний“, дев’ять днів у лікарні — і знову до своїх. Потім випала можливість поїхати на реабілітацію в санаторій на Львівщину. Всякого було багато, не все можна розповідати. Але ми на позитиві, бо по-іншому ніяк. Колектив у нас найкращий — молоді хлопці. Буває кумедно, коли під обстрілом біжимо, падаємо, перечіпаємося, а потім згадуємо ті „куверки“ зі сміхом», — каже «Райвен».
Війна зразка 2022-го і теперішня — це різні стратегії. Раніше артилерія могла виїхати, відстрілятися і спокійно залишити позицію. Зараз небо кишить дронами. Вони б’ють по всьому: по техніці, по легкових машинах, по людях. Артилеристам видали мисливські рушниці, щоб збивати БПЛА дробом.
Робочий день розрахунку одноманітний і напружений. Якщо немає наступу — прокидаються, п’ють каву і йдуть на обхід території.
Щоранку — огляд гармати, прогрів двигуна, перевірка систем установки. Чекають команди. Коли звучить «До бою», треба швидко розмаскувати машину, завести її та виїхати в капонір для стрільби. Це займає 10 хвилин до першого снаряда.
«Гаубиця захована так, що її з неба не видно. Нас рятує те, що ворог рідко влучає точно. Ресурсу в них багато, вони не економлять — стріляють „як-небудь“. Бувало, що КАБи мимо пролітають, таких випадків було більше ніж сотня. Іноді по нас летить „отвєтка“ — мимо, поруч — а ми продовжуємо вести вогонь. Можемо з третього снаряда попасти, можемо з п’ятого», — каже водій.
Зараз на фронті сезон дощів і болота. Все розтає, техніка грузне. У цей час ризик стати мішенню для FPV-дрона зростає в рази. У бійців свій «чорний гумор»: якщо під дронами застряг у болоті — значить, «завтра вихідний».
Але попри втому та небезпеку, «Райвен» знає свою справу.
«Головне, що ми бачимо результат. Наскільки ми вже настріляли ворожої техніки — якщо зібрати всі відео влучань, вийде фільм на три години. Раніше цілили в танки та БТРи, зараз частіше працюємо по піхоті. Вони вдосконалюються, заходять тихо по 3–5 осіб, особливо в туман. Але коли ми бачимо на відео, як воно горить — це класно», — говорить боєць.
Попри щоденну небезпеку, серце «Райвена» завжди далеко від фронту. На початку великої війни він відправив двох своїх синів до Польщі. Кожен свій постріл і кожен виїзд на вогневу — вважає внеском в їхнє майбутнє.
Він тримається, бо знає: усе, що він робить сьогодні, він робить заради них, щоб одного дня вони могли повернутися в безпечний дім.
Як повідомляла АрміяInform, по рації з різних позицій йому співали «Happy Birthday».
Встановлено абсолютний світовий рекорд— боєць підрозділу Bulava Президентської бригади збив два ворожих «Шахеди» на відстані 500 км.
Воєнна розвідка перехопила розмову російського командира з підлеглими штурмовиками в якій — суцільні погрози розправи за відмову виконувати наказ іти в атаку.
Від початку доби кількість атак агресора по всьому фронту становить 55.
Оператори 1-го центру СБС нанесли удар по «КуйбишевАзот» у Тольятті.
Україна сьогодні — це не просто країна, яка обороняється. Це держава, яка змінює правила гри.
У березні 2026 року підрозділи Міноборони очистили від вибухонебезпечних предметів 876 гектарів територій, звільнених від російських окупантів.
Авіаційний технік, бортовий оператор
від 50000 до 50000 грн
Ужгород
Харківська окрема авіаційна ескадрилья
Оператор БПЛА мінометного взводу
від 25000 до 120000 грн
Вся Україна
22 окремий мотопіхотний батальйон 92 ОШБр
Ці та інші обов’язкові елементи є звичними на сьогодні складниками сучасної базової загальновійськової підготовки, яка пройшла кілька етапів трансформації та вдосконалень від початку широкомасштабного вторгнення….