Ці та інші обов’язкові елементи є звичними на сьогодні складниками сучасної базової загальновійськової підготовки, яка пройшла кілька етапів трансформації та вдосконалень від початку широкомасштабного вторгнення….
Досвідчений бойовий водій Максим на позивний «Сова» протягом одного тижня тричі стикався з ворожими FPV-дронами під час виконання завдань. У всіх випадках він зберіг машину, вижив і довів маршрут до кінця, попри зміну тактики противника.
Про це воїн розповів у відео, на сторінці окремої Президентської бригади імені гетьмана Богдана Хмельницького.
«Сова» пояснює, що нинішня загроза суттєво відрізняється від попередніх етапів війни. Якщо раніше водії могли покладатися на засоби радіоелектронної боротьби, то сьогодні противник масово застосовує FPV-дрони на оптоволокні, які не приглушуються РЕБ.
За його словами, так звані «дрони-ждуни» діють із засідок: ховаються в кущах, уздовж доріг або поблизу маршрутів руху, а потім атакують або з фронту, або підіймаються в повітря вже після проходу автомобіля й заходять у тил.
Водій наголошує, що в таких умовах основними інструментами виживання залишаються уважність, слух і досвід. Під час руху екіпажі змушені тримати вікна відкритими, орієнтуючись на звук дрона, адже технічного захисту від оптоволоконних FPV наразі немає.
Максим родом із Києва. До війни працював водієм-далекобійником, возив вантажі країнами Європи, ремонтував автомобілі.
Каже, що мав можливість виїхати за кордон, але не розглядав її серйозно.
«Міг би сісти на фуру і поїхати, згодом сімʼю забрати. Але це не для мене. Тут мій дім. Тут моя сімʼя — жінка, син, два онуки».
\
До речі, якщо вас цікавить й інший спеціалізований та аналітичний контент про військову справу — підпишіться на телеграм-канал АрміяInform
