Саме такою можливістю скористалася військовослужбовиця 152-ї окремої єгерської бригади з позивним «Ніка». Про свій військовий шлях та повернення до війська вона розповіла кореспонденту АрміяInform. Бажання…
Представлений ще у 1998 році шведською компанією BAE Systems Hagglunds легкий танк CV90120-T нещодавно став темою обговорення в оборонній спільноті.
Предметом для розмов про цей не надто «розкручений» у країнах НАТО панцерник стала звістка про те, що оборонне відомство Словаччини в рамках модернізації свого парку танків може обрати саме машину від BAE Systems при заміні старих радянських танків Т-72 як альтернативу дорожчим американським «Абрамсам».
Принаймні про таке нещодавно повідомив міністр оборони Словаччини Роберт Калінак, якого цитувало братиславське видання Denník N. Ця модель базується на платформі CV90, відомої своєю модульністю та адаптованістю, що дозволяє інтегрувати різні бойові та технологічні системи, передає АрміяInform.
Як зазначають експерти нідерландського порталу з дослідження оборонних технологій Army Recognition (AR), аспект економії бюджетних коштів може відіграти не останню роль у рішенні Словаччини щодо придбання шведських танків. CV90120-T зазнав кілька модернізацій, і остання версія коштує 11,5 мільйонів євро за одиницю, що становить приблизно половину вартості Leopard 2A8.
«Хоча його конкурентоспроможна ціна та можливості роблять його привабливим вибором, CV90120-T ще не отримав значних замовлень, але його доступність робить його привабливим вибором для зусиль Словаччини щодо військової модернізації», — заявили в AR.
Окрім фінансового аспекту, CV90120-T пропонує додаткові переваги. Його інтеграція до панцерного парку Словаччини може призвести до розширення промислової співпраці та стандартизації бойових машин піхоти CV9035, які вже замовлені Братиславою. Ця потенційна синергія не лише покращить операційну ефективність, але й зміцнить вітчизняну оборонну промисловість Словаччини шляхом сприяння збільшенню місцевого виробництва.
120 мм гармата CTG120/L50 (Compact Tank Gun — компактна танкова гармата) з довжиною ствола в 50 калібрів розроблена швейцарською компанією RUAG спеціально для встановлення на легку бронетехніку. Для зниження віддачі зброю оснащено дульним гальмом.
Для продування ствола після пострілу є ежектор. Ствол зброї має термоізоляційний кожух для підвищення точності стрільби. Зброя стабілізована у двох площинах. Основною причиною установки 120-мм гармати було прагнення об’єднати вогневу міць танка і рухливі характеристики легшої машини. Бойова вага CV90120-T становить близько 35 тонн, у той час, як переважна більшість основних бойових танків, що стоять на озброєнні країн НАТО, важать майже вдвічі більше.
У кормовій частині башти змонтовано напівавтомат заряджання на 12 пострілів. При його використанні скорострільність може досягати 12-14 пострілів за хвилину. Решта боєкомплекту (33 постріли) розмішуються в кормовій частині корпусу і можуть бути швидко завантажені через кормові дверцята.
Маючи таке озброєння, легкий танк CV90120-T має вогневу міць, подібну до основного бойового танка Leopard 2, однак, при бойовій вазі у 35 тонн у машини краща стратегічна і тактична рухливість. Повний боєкомплект розрахований на 45 пострілів.
У боєкомплект зброї входять оперені бронебійні підкаліберні снаряди з піддоном, що відокремлюється (APFSDS). Крім того, до них можуть бути долучені фугасні постріли, що розроблялися фірмами «Bofors» і «Ізраел мілітарі індастриз» для основного бойового танка Leopard-2 .
Завдяки застосуванню цифрової системи керування вогнем досягається висока ймовірність ураження як рухомих, так і нерухомих цілей з першого пострілу.
Навідник має в управлінні UTAAS (Універсальна танкова система управління вогнем, що передбачає можливість ведення вогню по повітряних цілях) — систему, яка включає в себе стабілізований денно-нічний приціл і лазерний далекомір.
UTAAS виробляється компанією SAAB. Ця система використовувалася і в інших платформах родини CV90. Представник компанії Hagglunds заявив, що з UTAAS машини серії CV90 «мають вищу точність ведення вогню, ніж танки Leopard 2».
Система управління вогнем командира DNGS має приблизно ті ж можливості, що й у навідника, але його приціл має можливість зміни кратності в межах 1,5, 6 та 24 крат. Крім того, є ще одна система прицілювання PLSS. Нею можуть скористатися як навідник, так і командир. Причому командир може здійснювати пошук цілей та передачу їх навіднику для знищення.
Усі члени екіпажу мають монітори, пов’язані загальною мережею даних, що підвищує оперативність керування CV90120-T у бою.
У розпорядженні навідника є універсальний танковий/зенітний приціл «Цельсіустек» з денним та нічним каналами та лазерним далекоміром, що також випускається для оснащення інших бойових машин.
Легкий танк CV90120-T має компонування із переднім розташуванням моторного відділення. Це пов’язано з тим, що його шасі є варіантом шасі бойової машини піхоти CV9040. Це шасі було змінено для розміщення в кормі тримісної башти. Крім того, воно отримало посилене бронювання в передній частині.
Броня CV90120-T по фронтальній дузі для корпусу та башти забезпечує захист від 30-мм бронебійних снарядів та круговий захист від боєприпасів калібру 12,7-мм. Крім основної броні та системи постановки аерозольної завіси, на CV90120-T перевірялася установка система активного захисту (active armour concept — AAC), яку для шведської армії розробила німецька компанія IBD Diesenroth Engineering спільно зі шведською компанією Akers Krutbruk. За межами Швеції компанія Diesenroth пропонує цю систему як частину свого покращеного модульного захисту (AMAP-ADS або просто ADS). У Великій Британії вона одержала позначення Hard-Kill DAS.
Активний захист панцерника убезпечує від протитанкових керованих снарядів. Крім того, встановлено покращений бортовий екран для зниження сигнатури машини в інфрачервоному діапазоні. Машина має маскувальне фарбування для проведення операцій у міських умовах.
Активна броня, як заявляють розробники, є «покращеною системою активного захисту», яка «виявляє, ідентифікує та відбиває атаку на короткій дистанції». Система успішно пройшла випробування на шасі CV90. Вона прикриває машину з усіх боків та збільшує її масу на 400 кг. Використання активної системи захисту AMAP-ADS та заміна понад 2 тонни пасивної броні, при збереженні внутрішнього об’єму, дозволяє зменшити масу машини на 1,6 тонни.
Екіпаж CV90120-T складається з 3 осіб — командира, оператора-навідника та механіка-водія.
Ходова частина CV90120-T (по кожному з бортів) складається з семи здвоєних опорних котків, ведучого колеса переднього розташування та направляючого колеса, встановленого в кормі корпусу.
Направляюче колесо має гідравлічний механізм натягу, керований з місця водія. Гусениця складається зі сталевих траків із гумовими біговими доріжками. Траки з’єднуються за допомогою гумово-металевого шарніра. Підвіска котків індивідуальна торсіонна. Гідравлічні амортизатори двосторонньої дії встановлені на вузлах підвіски першого, другого та сьомого котків.
Моторно-трансмісійне відділення танка розміщено у передній частині корпусу біля правого борту. У ньому встановлений чотиритактний дизельний двигун рідинного охолодження V-8 Scania DI16 потужністю 670 л. Він приводить танк в рух через автоматичну трансмісію Perkins Engines Соmpany/Allison Х-300, що має чотири передачі переднього ходу і дві — заднього.
Легкий танк CV90120-T. Відео: BAE Systems
