Утім, це не відповідає дійсності — насправді противник уже рік не має жодних суттєвих успіхів, адже Сили оборони України уже понад рік стримують російські…
Відомий французький розробник елітних яхт та швидкісних патрульних суден компанія Couach пропонує військово-морським силам свій надводний безпілотник Magellan з 5-денною автономністю та широким спектром можливостей.
Як поінформував оборонний портал EDR, місія новинки — виконання різних завдань, починаючи від радіоелектронної боротьби, збору інформації, виявлення та ідентифікації цілей і закінчуючи розвідкою та спостереженням за надводними й підводними об’єктами, повідомляє АрміяInform.
Маючи довжину шість метрів і водотоннажність від 1000 до 1200 кілограмів, Magellan є доповненням в лінійці виробів Couach від її науково-дослідного відділу — Couach Shipyard, щоб забезпечити системну відповідь на потреби, висловлені клієнтами.
За словами конструкторів безекіпажного судна, у ньому розраховувалося втілити три ключові характеристики: технологічну модульність, досконалі морські характеристики та практичність експлуатації.
Корпус судна зроблений із композиту, карбону та кевлару, що робить його міцним і адаптованим до оборонних потреб. Дослідження Couach Shipyard у сфері морської безпеки роблять Magellan платформою, здатною впоратися з обмеженнями на морі. Дрон має високу стійкість на воді та був розроблений з використанням технології самовирівнювання.
Його інноваційний гібридний дизель-електричний рушій базується на використанні мікротурбіни потужністю 13 кВт, що дозволяє йому ходити морем протягом 5 днів зі швидкістю 6 вузлів зі зниженим шумом, щоб забезпечити маскування дрона.
Magellan має конструкцію модульної технологічної платформи, здатної перевозити велике об’ємне корисне навантаження — понад 500 літрів — для інтеграції обладнання, обраного кінцевим користувачем. Дрон може бути оснащений модулями, що дозволяють, наприклад, розгортати акустичні буї або модулі типу ESM (electronic support measures — засоби радіоелектронної підтримки).
Морський безпілотник у версії USV містить модуль планування місії, його наземний або ж бортовий центр управління забезпечує моніторинг місії для свого користувача.
Дизайн безпілотника був оптимізований відділом досліджень і розробок Chantier Naval Couach, щоб максимізувати його практичність для користувача.
Морський дрон Magellan спроєктований так, щоб його можна було легко транспортувати у стандартному 20-футовому контейнері та витягувати без сторонньої допомоги завдяки висувній щоглі й підйомному гаку без використання системи відновлення.
Судноверф Couach Shipyard, яка вже отримала визнання за свій досвід у будівництві композитних кораблів, вперше застосувала свої знання в галузі безпілотників з Magellan. Ця розробка є результатом високотехнологічного повороту, зробленого Couach після створення науково-дослідного відділу на верфі, що вже призвело до значного підвищення кваліфікації системної інтеграції на кораблях.
