Їх обвинувачували у перешкоджанні законній діяльності Збройних Сил України в особливий період. Дії кваліфіковано за ч. 2 ст. 28, ч. 1 ст. 114-1 КК України — вчинення злочину за попередньою…
Відомий французький розробник елітних яхт та швидкісних патрульних суден компанія Couach пропонує військово-морським силам свій надводний безпілотник Magellan з 5-денною автономністю та широким спектром можливостей.
Як поінформував оборонний портал EDR, місія новинки — виконання різних завдань, починаючи від радіоелектронної боротьби, збору інформації, виявлення та ідентифікації цілей і закінчуючи розвідкою та спостереженням за надводними й підводними об’єктами, повідомляє АрміяInform.
Маючи довжину шість метрів і водотоннажність від 1000 до 1200 кілограмів, Magellan є доповненням в лінійці виробів Couach від її науково-дослідного відділу — Couach Shipyard, щоб забезпечити системну відповідь на потреби, висловлені клієнтами.
За словами конструкторів безекіпажного судна, у ньому розраховувалося втілити три ключові характеристики: технологічну модульність, досконалі морські характеристики та практичність експлуатації.
Корпус судна зроблений із композиту, карбону та кевлару, що робить його міцним і адаптованим до оборонних потреб. Дослідження Couach Shipyard у сфері морської безпеки роблять Magellan платформою, здатною впоратися з обмеженнями на морі. Дрон має високу стійкість на воді та був розроблений з використанням технології самовирівнювання.
Його інноваційний гібридний дизель-електричний рушій базується на використанні мікротурбіни потужністю 13 кВт, що дозволяє йому ходити морем протягом 5 днів зі швидкістю 6 вузлів зі зниженим шумом, щоб забезпечити маскування дрона.
Magellan має конструкцію модульної технологічної платформи, здатної перевозити велике об’ємне корисне навантаження — понад 500 літрів — для інтеграції обладнання, обраного кінцевим користувачем. Дрон може бути оснащений модулями, що дозволяють, наприклад, розгортати акустичні буї або модулі типу ESM (electronic support measures — засоби радіоелектронної підтримки).
Морський безпілотник у версії USV містить модуль планування місії, його наземний або ж бортовий центр управління забезпечує моніторинг місії для свого користувача.
Дизайн безпілотника був оптимізований відділом досліджень і розробок Chantier Naval Couach, щоб максимізувати його практичність для користувача.
Морський дрон Magellan спроєктований так, щоб його можна було легко транспортувати у стандартному 20-футовому контейнері та витягувати без сторонньої допомоги завдяки висувній щоглі й підйомному гаку без використання системи відновлення.
Судноверф Couach Shipyard, яка вже отримала визнання за свій досвід у будівництві композитних кораблів, вперше застосувала свої знання в галузі безпілотників з Magellan. Ця розробка є результатом високотехнологічного повороту, зробленого Couach після створення науково-дослідного відділу на верфі, що вже призвело до значного підвищення кваліфікації системної інтеграції на кораблях.
