Від самого початку широкомасштабного вторгнення «Яструби» ефективно й ефектно б’ють окупантів на сході та півдні України, застосовуючи широкий спектр безпілотних літальних апаратів — від…
Авіаційне крило із семи винищувачів F-16 Fighting Falcon вже діяло в повітряному просторі України спільно з українськими Су-27 та МіГ-29 задовго до серпня 2024 року. Пілотували їх військові льотчики ВПС Національної гвардії США.
На цьому тлі дивний вигляд мають висловлювані впродовж 2022–2024 років побоювання, що злітні смуги українських військових аеродромів можуть виявитися непридатними для цих винищувачів. Адже «Бойові соколи» вже тоді мали досвід успішних посадок та зльотів з української землі.
Унікальні фото- та відеосвідчення перебування винищувачів F-16 в українському небі зібрала з відкритих джерел АрміяInform.
-
- F-16C Fighting Falcon Національної гвардії (США) в одному строю з українськими Су-27 (фото: U.S. Air Force / Tech. Sgt. Charles Vaughn)
-
- F-16C Fighting Falcon Національної гвардії (США) в одному строю з українськими Су-27 (фото: U.S. Air Force / Tech. Sgt. Charles Vaughn)
Американські пілоти, що прибули до України, представляли підрозділи Повітряної Національної гвардії з Алабами, Каліфорнії, Массачусетсу та Вашингтону. Сідали вони на базі, яку перед тим використовували винятково українські МіГ-29 та Су-27.
Появі в українському небі семи літаків F-16C передували два роки планування, однак, вона все одно виявилась неочікуваною не лише для цивільних, але й для твердого покриття військового аеродрому. На одному з відео добре видно, з якими труднощами вдається буксирувати винищувач по його нерівній поверхні.
До прибуття до України американських літаків була дотичною також Польща, оскільки взаємодія відбувалась у межах тристороннього партнерства. З польською стороною взаємодіяв насамперед її офіційний партнер — Національна гвардія Іллінойсу, натомість з Україною — Національна гвардія Каліфорнії.
Поляки, щоправда, до України не прибули, оскільки брали участь у програмі в межах перебування на території власної країни. Натомість «десант» американців був доволі значним — понад 200 військових, серед яких були не лише пілоти винищувачів F-16, але й військовослужбовці інженерно-технічного складу та представники персоналу підрозділів обслуговування.
Пілоти семи американських F-16, що прибули до України з Алабами, Айови та Массачусетсу, розпочали з ознайомчих польотів, які відбувалися з українськими колегами. Наступним кроком навчань стало відпрацювання спільних польотів та спільного керівництва польотами під час виконання завдань.
Працювали льотчики-винищувачі змішаними екіпажами, коли в кабінах літаків F-16D, МіГ-29УБ та Су-27УБ одночасно перебували американські та українські пілоти. Це дозволяло їм знайомитися з новою технікою й опановувати маневрові можливості незнайомих для них машин.
Надалі під час спільних навчань військові відпрацьовували заходи з патрулювання та підтримки безпеки в межах визначеного повітряного простору, а також протидію потенційно небезпечним літальним апаратам у його межах. Усього під час навчань пілоти здійснили понад 60 перехоплень умовних порушників.
F-16 Повітряної Національної гвардії грали роль літаків, які зазнали аварії або були захоплені, створюючи потенційну повітряну загрозу. Відпрацювання таких сценаріїв мало сприяти підготовці НАТО до нейтралізації можливої повітряної загрози.
Тоді це робили в межах відпрацювання протидії можливим терористичним атакам із повітря з використанням повітряних суден проти населення та об’єктів інфраструктури під час проведення в Україні та Європі міжнародних спортивних змагань.
Безпосередньо йшлося про підготовку до чемпіонату Європи з футболу 2012 року UEFA Euro 2012, літніх Олімпійських ігор 2012 року в Лондоні та зимових Олімпійських ігор 2014 року, які в підсумку відбулися в російському місті сочі.
За спільними навчаннями пілотів України та США Safe Skies 2011 спостерігали представники росії, білорусі та країн-членів НАТО. На два тижні в липні 2011 року Миргород, де базувались американські винищувачі, перетворився на маленьку авіаційну столицю.
А під час Дня відкритих дверей відвідати аеродром, де базувались F-16 Fighting Falcon, могли всі охочі. До кабін американських винищувачів відвідувачів, щоправда, не пустили, але детально оглянути «Бойових Соколів» ззовні мали змогу всі.
У мережі можна відшукати кілька десятків фотографій F-16 з Миргорода під час навчань Safe Skies 2011. АрміяInform зібрала найцікавіші з них — фото американських військовослужбовців та українських фотографів Богдана Овчара та Володимира Лазарєва.
Навчання заклали основу для подальшої співпраці США та України у військовій сфері, зокрема для майбутньої передачі винищувачів F-16 Повітряним Силам Збройних Сил України.
До речі, якщо вас цікавить й інший спеціалізований та аналітичний контент про військову справу – підпишіться на телеграм-канал АрміяInform.
