Про це свідчать численні відео, якими у соцмережах діляться самі росіяни. Сухопутний «коридор смерті» У результаті систематичних ударів українських безпілотників…
Намагаючись поповнити свої резерви в умовах санкцій і ізоляції від цивілізованого світу, росія гребе все можливе озброєння із таких же країн-ізгоїв. Іран, який передав росії баражуючі боєприпаси типу «шахед» (або потужності та технології для їхнього виробництва), за даними західних розвідок, також пропонує кремлю й більш новий БПЛА Arash-2.
У контексті російсько-української війни датою першої закупівлі дронів Arash-2 для збройних сил рф називалося 15 жовтня 2022 року (згідно з даними американського Інституту вивчення війни).
Як повідомляє techrato.com, у вересні 2022 року Іран представив новий баражуючий боєприпас («дрон-камікадзе») Arash-2 — БПЛА далекого радіусу дії, який є модернізацією та подальшим розвитком дрона Arash-1 (інша назва — Kian-1), що перебуває на озброєнні Ірану з 2013 року. Arash-2 відрізняється від Kian, зокрема, використанням маршового пропелерного двигуна, який видно та чутно на відео, оприлюдненому isna.ir.
Після навчань 15-16 вересня 2022 року в районі Насрабада, Ісфахан, командувач сухопутних сил Ірану бригадний генерал Кіюмарс Хейдарі 20 вересня прямо заявив, що вдосконалений «безпілотник-смертник» великої дальності Arash-2 розроблений спеціально для ударів по віддалених ізраїльських містах — Хайфа та Тель-Авів.
Деталі технічних характеристик нового дрона не розголошуються, але генерал Хейдарі заявив, що Arash-2 може бути обладнаним двома видами сканерів — оптичними та тепловізійним, має дальність польоту до 2000 км (випробовувався на 1000 та 1600 км) на висоті до 5000 км, здатен визначати радари та придушувати їх, перед ураженням цілі може декілька разів змінювати напрямок польоту.
За інформацією techrato.com, габарити Arash-2 приблизно 4 на 4,5 м, дельтовидне крило призначене для високих дозвукових швидкостей польоту, що дозволяє долати більші відстані із таким же запасом палива, як і в Arash-1. У цьому БПЛА для досягнення крейсерської (початкової) швидкості у 100 км/год використовують два твердопаливні прискорювачі по обидва боки апарату, на маршовій ділянці польоту підключається двигун внутрішнього згоряння. Крім того, перевагою дрона називається можливість, окрім запуску з платформи, запуск із транспортного контейнера, що знижує вірогідність викриття підготовки запуску противником.
