Ці та інші обов’язкові елементи є звичними на сьогодні складниками сучасної базової загальновійськової підготовки, яка пройшла кілька етапів трансформації та вдосконалень від початку широкомасштабного вторгнення….
NSM (Naval Strike Missile) — це морська протикорабельна / ударна ракета, розроблена норвезькою компанією «Kongsberg Defense & Aerospace» (KDA). Перші її зразки надійшли на озброєння кораблів ВМС Норвегії 2012 року.
Контракт на серійне виробництво NSM компанія «Конгсберг» отримала в червні 2007 року, коли Норвегія вирішила озброїти новими ракетами свої фрегати та патрульні катери. Вже наступного року NSM замовили ВМС Польщі, а у 2015-му почалося виробництво ракет для військово-морських сил та Корпусу морської піхоти США, згодом — для Німеччини. Станом на 2022 рік норвезькі морські ударні ракети замовили ще п’ять країн. Кілька держав ведуть переговори про постачання.
Досі норвезька ударна ракета підтверджувала свою ефективність на практиці лише в навчально-бойових умовах: зокрема у червні 2013 року NSM знищила списаний норвезький фрегат «Тронгейм» (F-302), а в жовтні 2019-го — так само списаний американський фрегат «Форд» (FFG-54).
Особливості ракети NSM:
- застосовується у відкритому морі, в прибережних водах, над сушею;
- дальність ураження 400-кілограмової ракети становить понад 100 морських миль (185 км);
- знижена радіолокаційна помітність — завдяки конструкції та використанню спеціальних матеріалів;
- висока потужність — завдяки поєднанню міцної титанової вибухово-осколкової бойової частини з програмним алгоритмом розпізнавання слабких місць корпусу цілі (порожнини корпусу, ватерлінія тощо);
- здатність виконувати непередбачувані маневри в горизонтальній та вертикальній площині на кінцевій фазі польоту.
У системі наведення ракет NSM поєднані бортова база даних цілей та інфрачервоне самонаведення (IIR), а в керуванні польотом використовуються засоби інерціальної системи, системи глобального позиціювання (GPS) та відстеження рельєфу місцевості (TERCOM).
Старт ракети здійснюється за допомогою твердопаливного прискорювача, який після згоряння відкидається, і в роботу вступає маршовий турбореактивний двигун.
Окрім палубних пускових установок NSM (до 12 штук на борту корабля), використовуються берегові комплекси, зокрема у ВМС Польщі. Берегова батарея складається з трьох стартових платформ (у випадку Польщі це машини на шасі «Jelcz»), трьох бойових машин управління та по одній машині — мобільного центру зв’язку, РЛС TRS-15C («Одра»), транспортно-завантажувальної та мобільної майстерні.
Кожна наземна стартова платформа (MLV) несе 4 ракети, один мобільний центр зв’язку (CCV) може підключитися та забезпечувати управління шістьма пусковими установками (24 ракети) на відстані до 10 км від кожної.
Основні дані про NSM:
- тип — протикорабельна / ударна крилата ракета;
- виробник — Kongsberg Defence & Aerospace (Норвегія);
- вартість ракети — близько $2,2 млн (станом на 2021 рік);
- на озброєнні — з 2012 року;
- оператори (2022 рік) — Норвегія, Польща, США, Німеччина.
Технічні характеристики:
- вага — 410 кг;
- довжина — 3,95 м;
- вага боєголовки — 125 кг;
- механізм детонації — програмований запобіжник;
- двигуни — твердопаливний ракетний прискорювач і турбореактивний двигун Microturbo TRI-40;
- дальність дії: NSM — понад 185 км, JSM — понад 555 км (оціночно);
- швидкість польоту — максимальна дозвукова;
- системи наведення — інерціальна, GPS, навігація за рельєфом місцевості, інфрачервоне наведення, база даних цілей;
- стартові платформи — військово-морські кораблі, наземні транспортні засоби.
Крім наземної та палубної версії NSM, від 2009 року Норвегія та Австралія активно розробляють ще один варіант — багатоцільову авіаційну ракету JSM (від Joint Strike Missile). Проєкт випробовувався на літаках F-26 Falcon, але в перспективі на 2023 рік передбачає озброєння новими ракетами винищувачів-бомбардувальників 5-го покоління F-35 Lightning II, які зможуть нести до шести ракет (дві у внутрішніх відсіках і чотири на зовнішніх підвісках) та будуть здатні «працювати» по наземних цілях.
Серед змін у ракет «повітря-поверхня» — система швидкого корегування курсу за вказівками центру управління відповідно до інформації, яку передають інші запущені ракети; змінена форма (для розташування у відсіках F-35); збільшені бойова частина та дальність (оціночно вона становитиме від 280 до 560 км залежно від висоти польоту).
