Ці та інші обов’язкові елементи є звичними на сьогодні складниками сучасної базової загальновійськової підготовки, яка пройшла кілька етапів трансформації та вдосконалень від початку широкомасштабного вторгнення….
«Нікого не примушувати, розмовляти акуратно, не відмовляти» — цією фразою закінчується рекомендація щодо організації прихованої мобілізації, котру нещодавно кремлівський злочинний уряд надіслав до великих підприємств росії. Приміром, для відкритого акціонерного товариства «російські залізниці» квота «для направлення охочих працівників брати участь у спеціальній операції на території України становить 10 тис. осіб».
За інформацією сайту tonkosti.ru, провідник пасажирського вагону в росії отримує від 25 до 50 тис. рублів (15, 4 — 31 тис. грн)… Тож не виключено, що хтось і пристане на пропозицію заробляти значно більше.
Аби потенційне гарматне м’ясо менше порівнювало такий заробіток з екстремальною азартною грою — «російська рулетка», керівники підприємств і установ мають провести з працівниками-чоловіками інформаційно-пояснювальну роботу.
Агітатори спокушатимуть їх двома видами контрактів: «безпосередньо на передову» та «добровольцем (у тил) до загонів „БАРС“ для охорони об’єктів, перевезення техніки». За першим контрактом обіцяють 300 тисяч рублів (180 тис. грн) на місяць, а також бонуси від 150 тисяч (90 тис. грн) до 180 тисяч рублів (трохи більше ніж 108 тис. грн). Щодо другого − йдеться про зарплату 200 тисяч рублів (120 тис. грн) та бонуси.
Зважаючи на успішні дії Збройних Сил України, повернутися після завершення шестимісячного контракту до своєї романтичної професії залізничника вдасться не усім.
