Ці та інші обов’язкові елементи є звичними на сьогодні складниками сучасної базової загальновійськової підготовки, яка пройшла кілька етапів трансформації та вдосконалень від початку широкомасштабного вторгнення….
Днями Президент США Джозеф Байден підписав новий пакет військової допомоги Україні вартістю $775 млн. Сполучені Штати Америки нададуть Україні додаткове озброєння в межах цього пакету допомоги.
Оголошена допомога включатиме:
- снаряди для реактивних систем залпового вогню HIMARS;
- 16 гаубиць 105-мм і 36 тисяч артилерійських боєприпасів;
- 15 безпілотників ScanEagle;
- транспорт із протимінним захистом;
- додаткові високошвидкісні протирадіолокаційні ракети HARM;
- одну тисячу протитанкових керованих ракет TOW.
Окрім вже відомих українцям ракет GMLRS та HARM, артилерійських снарядів та Javelin, серед усього іншого було озвучено і 15 БПЛА ScanEagle.
ScanEagle – це спеціалізований розвідувальний БПЛА, створений компанією американською Insitu, яка належить Boeing на основі конструкції БПЛА SeaScan. Основне завдання цих БПЛА – забезпечувати розвідку з повітря та допомагати в цілевказуванні артилерії та іншому озброєнню.
Американська армія почала використовувати ці БПЛА з 2004 року в Іраку.
На сьогодні існує три модифікації ScanEagle.
Вартість комплексу становить приблизно $3,5 млн.
Кожен комплекс ScanEagle нараховує 4 БПЛА, наземну систему керування, катапульту та щоглу для повернення апарата.
Технічні характеристики:
ScanEagle має розмах крил 3,1 м, довжину 1,7 м.
Максимальна злітна вага – 26,5 кг.
Максимальна вага корисного навантаження: 5 кг.
Загальний час польоту − понад 20 годин, залежно від конфігурації системи, дальність польоту – 100 кілометрів.
Висота польоту – до 6 км.
Безпілотник може розвивати швидкість до 150 км/год, а крейсерська швидкість – 89 км/год.
Потужність корисного навантаження – 150 Вт.
Двигун – мазутні двигуни JP-5 чи JP-8 або бензиновий двигун C-10.
Турель − оптична цифрова звичайна та інфрачервона камери.
ScanEagle несе стабілізовану електрооптичну та/або інфрачервону камеру на легкій інерціальній стабілізованій турельній системі та інтегровану систему зв’язку з радіусом дії понад 100 км.
Досить великою перевагою цього безпілотника є те, що він не потребує аеродрому для дислокації та запускається за допомогою пневматичної пускової установки, запатентованої Insitu, відомої як Super Wedge, за допомогою пневматичної пускової катапульти. Після виконання завдання повернення БПЛА здійснюється за допомогою системи Skyhook, що використовує гачок на кінці крила, щоб зачепитися за трос, який вертикально натягнуто на спеціальному механізмі заввишки 9-15 м. Це все можливо завдяки високоточним диференціальним GPS-модулям, встановленим на верхній частині механізму та на самому БПЛА.
Фото з відкритих джерел
