Скандал на вулиці, обурений допис у соцмережах, тривога перед ВЛК та невідомістю — усе це стало частиною реальності, яку не можна просто винести за дужки. Але за цією…
Колісний плаваючий БТР TPz 1 Fuchs (у перекладі з німецької — «Лис»), розроблений компанією Daimler-Benz, прийняли на озброєння Бундесверу в 1979 році. Бронетранспортер має традиційне компонування з розташуванням відділення управління попереду, моторно-трансмісійним відділенням у середині та десантним відділення в кормі бойової машини. При цьому моторно-трансмісійне відділення відокремлено від відділень з екіпажем та десантом протипожежними перегородками. Проте залишається можливість перебратися з відділення управління до десантного відсіку через прохід з правого боку бронетранспортера. Суцільнометалевий корпус БТРа, виготовлений зі сталевих бронелистів, забезпечує захист екіпажу та десанту від вогню зі стрілецької зброї (у тому числі бронебійних куль), а також осколків снарядів та мін.
У десантному відділенні всередині бойової машини можуть розміститися 8 воїнів. Вони розташовуються на сидіннях уздовж бортів корпусу — обличчям одне до одного. Основним способом посадки/висадки з бойової машини є двостулкові двері. Для аварійного залишення бойової машини десантники можуть скористатися як цими дверима, так і люками, проробленими в даху корпусу.
На БТР TPz 1 Fuchs встановлений 8-циліндровий V-подібний дизельний двигун виробництва компанії Daimler-Benz серії OM 402A. Цей двигун розвиває максимальну потужність 320 к.с. та має 6-ступінчасту автоматичну коробку перемикання передач. Потужності достатньо, щоб розігнати БТР з бойовою масою близько 17 тонн (стандартна комплектація) до 100 км/год на шосе. При цьому «Лис» за допомогою двох гребних гвинтів і коліс може рухається на воді зі швидкістю до 10 км/год. Максимальна заявлена вантажопідйомність без втрати плавучості — 4 тонни. Запас ходу — 800 км.
Як і всі бронеавтомобілі з колісною базою, БТР TPz 1 Fuchs має високу мобільність. Колісна формула 6×6 і значний дорожній просвіт у 400 мм забезпечують «Лису» гарну прохідність пересіченою місцевістю. Бойова машина має тривісне шасі з рівномірним розташуванням коліс по базі. Керованими є дві передні осі, а повний радіус розвороту БТР становить 17 метрів. У бойових умовах на бронетранспортері використовуються спеціальні кулестійкі шини з вбудованим внутрішнім металевим обмежувачем деформації, діаметр якого менший за діаметр самої шини. Подібний пристрій дозволяє тривалий час пересуватися на зниженій швидкості навіть із суттєво пошкодженими шинами.
Озброєння бойової машини представлено різною комбінацією кулеметів: від одного до трьох 7,62-мм кулеметів MG-3. На машинах з ПТРК MILAN максимально встановлювалося два кулемети. Для самооборони використовуються також 6 димових гранатометів, встановлених по бортах корпусу.
