Війна змінюється кожні чотири місяці Боєць «Кібер» є пілотом БПЛА ACS-3. Цей апарат може літати до 16 годин. — Сам комплекс називається…
Для всіх, хто цікавиться новинами озброєння та військової техніки іноземного виробництва, АрміяInform підготувала огляд важливих подій у цій сфері за останній тиждень. У цьому випуску читайте і про навчально-тренувальні літаки для французьких пілотів, а також про турецьку ракету з гібридним двигуном.
Для французьких льотчиків замовили навчально-тренувальні літаки Pilatus PC-21
Pilatus Aircraft Ltd повідомила, що повітряні сили Франції замовили дев’ять навчально-тренувальних літаків PC-21 швейцарського виробництва для підготовки майбутніх військових пілотів. Вони замінять двомоторні реактивні літаки, які раніше використовували для навчання авіаторів.
У 2017 році повітряні сили Франції вже придбали 17 Pilatus PC-21 і відтоді вони успішно навчають майбутніх військових пілотів за допомогою цих літаків. PC-21 розміщуватимуть на авіабазі Коньяк-Шатобернар з 2023-го. Так, з цим замовленням французький авіафлот Pilatus PC-21 збільшиться до загалом 26 одиниць.
ВМС Канади отримали арктичний патрульний корабель, названий на честь медсестри Маргарет Брук
Як повідомляє Naval Post, на верфі Irving Shipbuilding відбулася передача Королівському військово-морському флоту Канади другого арктичного патрульного корабля класу Harry DeWolf під назвою HMCS Margaret Brooke.
Довідково. Корабель названий на честь медсестри Маргарет Брук, нагородженої орденом Британської імперії. У жовтні 1942 р. вона перебувала на борту пасажирського порома «Карібу». Судно затонуло після торпедування німецькою субмариною. Маргарет і ще одна медсестра, Агнес Уілкі, опинилися у воді. Маргарет докладала героїчних зусиль, щоб утримати подругу на плаву, але та все одно загинула через переохолодження. За таку мужність Брук отримала високу нагороду.
Арктичний і офшорний патрульний корабель — 103-метрове судно, яке у травні 2021-го завершило триденні морські випробування. Здатний працювати в умовах криги першого року товщиною до 120 см. Наразі корабель цього класу — один з найбільших для Королівських ВМС Канади за останні 50 років.
Для морпіхів США створюють нову колісну розвідувальну машину
Журнал MILMAG повідомляє, що Корпус морської піхоти США обрав компанії для початку переговорів про контракт на створення нової колісної розвідувальної машини (ARV) для заміни бронемашин LAV- 25 у легких розвідувальних батальйонах. Компанії Textron Systems та General Dynamics Land Systems (GDLS) вже розпочали переговори щодо укладення контрактів. Очікується, що постачання прототипів для випробувань розпочнуться у 2023 фінансовому році. Окрім того, Корпус морської піхоти співпрацюватиме з BAE Systems, яка нині постачає плаваючі бойові машини (ACV), для вивчення можливості адаптації цих транспортних засобів до ролі розвідувальних машин, що може бути дешевою альтернативою створенню абсолютно нового типу транспортного засобу.
Проте пропозиція компанії GDLS залишається під питанням, оскільки вона отримала кошти на роботу за програмою вже у 2019 році, але досі не розголошувала інформацію щодо перебігу реалізації. Неофіційно, на думку деяких експертів, це може бути корпус машини LAV II Double-V (DVH) з пілотованою баштою GD30. Водночас пропозиція Textron Systems з’явилася 28 квітня 2021-го. Компанія представила прототип плаваючої легкої колісної розвідувальної машини Cottonmouth ARV 6×6, оснащеної дистанційно керованим бойовим модулем Kongsberg Protector RS4-J з 12,7-мм великокаліберним кулеметом Browning M2HB і протитанковою пусковою установкою FGM-148 Javelin.
Досі прототип у межах заводських випробувань пройшов 1200 км. За вимогами морської піхоти, бойова маса колісної розвідувальної машини (ARV) не має перевищувати 18500 кг. Планується придбати приблизно 500 транспортних засобів для заміни приблизно 600 LAV-25 за максимум $6,8 млрд з постачанням упродовж п’яти років з дати вибору єдиного учасника, який наразі передбачається на 2024-й фінансовий рік.
США побудують у Британії радар відстежування об’єктів у космосі
Як пише BBC, він має стати частиною глобальної радарної системи Космічних сил США, яка ідентифікуватиме потенційні цілі на відстані до 36 тисяч кілометрів від Землі, тобто у тих районах космосу, де розташовані військові супутники. Її завданням стане виявлення та відстежувати цілей, які можуть становити загрозу для особливо важливих ресурсів.
У США вже є система раннього попередження, здатна відстежувати балістичні ракети у космосі, проте радари на них можуть виявляти цілі на відстанях не більше ніж 20 тисяч кілометрів.
Туреччина випробувала власну ракету з гібридним двигуном
Як інформує Мілітарний з посиланням на інформаційне агентство Anadolu, ракета-носій з гібридним двигуном турецького виробництва, розробленим для безпілотного космічного апарата, успішно пройшла всі льотні випробування, які проводила турецька компанія Delta V Space Technologies Inc. — розробник гібридного ракетного двигуна й безпілотного космічного апарата.
Lockheed Martin представила перший C-130J для ВПС Німеччини
Defence Blog повідомляє, що американська компанія Lockheed Martin представила перший випущений транспортний літак C-130J для ФРН. Новий C-130J ще з п’ятьма іншими літаками, які ВПС Німеччини купують, стане частиною спільної франко-німецької ескадрильї на авіабазі Евре у Франції. Купівля авіатехніки ФРН коштуватиме $ 1,4 мільярда. Замовлення включає три літаки C-130J-30 і три заправники KC-130J. Нині німецькі пілоти проходять навчання з експлуатації C-130J на авіабазі Літл-Рок у США й на авіабазі Рамштайн у Німеччині.
Нові літаки доповнять європейський транспортний літак Airbus A400M і виконуватимуть місії, для яких краще підходять, зокрема для підтримки спецоперацій. Згідно з останніми планами, перший C-130J мають передати ВПС ФРН у лютому 2022-го.
Ці літаки розмістять на авіабазі Евре, Нормандія, разом з Super Hercules повітряних сил Франції, що знизить витрати на їхню експлуатацію і матеріально-технічне забезпечення.
Індія завершила льотне випробування зенітної ракети
Defense World з посиланням на індійську організацію оборонних досліджень і розробок (DRDO) повідомляє: Індія завершила льотне випробування зенітної ракети Akash NG біля східного узбережжя країни. Ракету запустили з наземної платформи на полігоні в Баласорі, штат Одіша у присутності представників повітряних сил Індії.
Akash NG — нове покоління індійських зенітних ракет, призначене для використання ПС Індії з метою перехоплення високоманеврових повітряних загроз, як-от: літаки, БПЛА, крилаті ракети, на дальності до 70 км. Комплекс розроблений з кращими можливостями розгортання у порівнянні з іншими подібними зенітними системами, що стоять на озброєнні.
Пускова установка оснащена зенітними ракетами, розміщеними в окремих транспортно-пускових контейнерах.
Запуск балістичної ракети відбувся на острові Абдул Калам біля узбережжя Одіші. Її політ відстежують станції телеметрії та радіолокації, розташовані вздовж маршруту польоту. Agni-P — вдосконалений варіант ракет класу Agni нового покоління, з дальністю дії від 1000 до 2000 км. Балістичні ракети цього класу розроблені у межах «Комплексної програми розробки керованих ракет» в інтересах Міноборони Індії.
Підготував Олександр Дідур
