У минулому літаючі дрони успішно і не дуже використовували не лише під час ведення війн, але й у цілком мирних сферах. А часом безпілотники й поготів відігравали абсолютно…
Сьогодні, 16 лютого, на Харківщині на базі навчальної авіаційної бригади відбулися перші в цьому році польоти за участю командного складу та льотчиків-інструкторів військової частини.
Зокрема, під час льотних змін військові авіатори піднімалися в небо у складних метеоумовах на навчально-тренувальних літаках типу Л-39 «Альбатрос», вертольоті Мі-8. Також були відновлені польоти на військово-транспортних літаках Ан-26Ш.
— Цього року ми розпочали практику з командирських польотів, під час яких покращили свою льотну майстерність та вдосконалили навички керівного складу в організації, проведенні та забезпеченні польотів. Льотчики відпрацювали методику польотів у складних метеорологічних умовах на всіх типах літальних апаратів, які ми експлуатуємо. Також було відпрацьоване питання організації і взаємодії групи керівництва польотами з льотним складом, — розповів заступник командира військової частини з льотної підготовки підполковник Роман Куценко.
Авіатори виконали низку вправ, серед яких і здійснення посадки Ан-26Ш з імітацією відмови одного з двигунів. З усіма завданнями льотчики впоралися без помилок, підтвердивши свій професіоналізм.
Окрім цього, аби авіаційна техніка змогла безперешкодно піднятися в небо, великий обсяг робіт виконав особовий склад батальйону аеродромно-технічного забезпечення.
Незважаючи на погодні умови, силами особового складу ми забезпечили безперебійне проведення льотних змін: підготували злітно-посадкову смугу, льотне поле, авіаційну техніку, техніку аеродромно-технічного забезпечення тощо, — зазначив тимчасовий виконувач обов’язків командира батальйону аеродромно-технічного забезпечення майор Павло Мовчан.
Слід додати, що вже на початку весни на базі навчальної авіаційної бригади розпочнуться планові польоти з курсантами льотного факультету Харківського національного університету Повітряних Сил імені Івана Кожедуба.
@armyinformcomua
Дрони, БПЛА та інші безпілотні системи здаються надсучасними новинками. Однак насправді людство почало застосовувало такі літаючі апарати набагато раніше.
Прикордонник бригади «Форпост» Державної прикордонної служби України з позивним «Судак» протягом 82 діб безперервно утримував бойову позицію на Вовчанському напрямку. Цей період військовий називає найважчим випробуванням у своєму житті.
Президент України Володимир Зеленський повідомив про підготовку до зустрічі з американською стороною, під час якої сторони опрацьовують ключові деталі майбутніх домовленостей у сфері безпеки.
Від початку доби ворог 95 разів атакував позиції Сил оборони.
Унаслідок прицільного удару ворога загинув цивільний мешканець Великописарівської громади.
На Південно-Слобожанському напрямку прикордонники підрозділу «Стрікс» уразили укриття, авто та антени ворога.
від 20000 до 75000 грн
Одеса
4 відділ Чортківського РТЦК ТА СП ( м.Заліщики )
від 25000 до 125000 грн
Вся Україна
Азов, 12-та бригада спеціального призначення НГУ
від 30000 до 130000 грн
Одеса
35 ОБрМП ім. контр-адмірала Михайла Остроградського
від 25000 до 45000 грн
Павлоград
Військова частина А4759
У минулому літаючі дрони успішно і не дуже використовували не лише під час ведення війн, але й у цілком мирних сферах. А часом безпілотники й поготів відігравали абсолютно…