Серед нових контрактників — молодий військовий, який нещодавно відслужив за умовами «Контракту 18‒24» і тепер уклав шестимісячний піхотно-штурмовий контракт. Про…
13 травня 2020 року президент РФ Володимир Путін на нараді в режимі відеоконференції з питання підтримки авіаційної промисловості заявив: «Отечественные воздушные суда по многим своим характеристикам на равных конкурируют с иностранными аналогами, лидерами мирового рынка, а, кстати говоря, по некоторым – по боевой авиации – намного превосходят их».
Як відомо, основною ударною силою в повітрі є стратегічна авіація. США та Росія мають на озброєнні як застарілі стратегічні бомбардувальники Ту-95 (РФ) та В-52 (США), так і сучасніші Ту-160 (РФ) та B-2 Spirit (США). Але між сучасними літаками є дуже суттєва різниця — американські літаки малопомітні, побудовані за технологією Stealth. Росія таких літаків будувати не здатна, але заявляє про лідерство. Хто ж справді є лідером у п’ятому океані?
Бомбардувальник B-2 Spirit
Цей літак — найбільш високотехнологічний і найдорожчий бомбардувальник у світі. Він почав надходити на озброєння з 1994-го. Всього побудовано 21 машину. Ціна одного B-2 (з урахуванням затрат на розроблення) становить $2,1 млрд. ВПС США отримали Stealth-машину з одним з наднизьких показників ефективної площі розсіювання (ЕПР — чим нижча, тим об’єкт стає більш малопомітним для радіолокаторів противника). Необхідно враховувати, що ЕПР величезного B-2 менша, ніж у невеликих Stealth-винищувачів F-22 та F-35. Після успішної експлуатації B-2 у США в межах програми Long Range Strike Bomber program (LRS-B) розпочали розроблення нового стратегічного бомбардувальника B-21. Заплановано випустити серію в кількості 100 бомбардувальників, які матимуть значно меншу радіолокаційну помітність, ніж B-2 Spirit.
Проєкт ПАК ДА
У Росії у відповідь на американську програму заявили про розроблення власного проєкту кардинально нового бомбардувальника ПАК ДА (Перспективного комплексу дальньої авіації). Опубліковано кілька зображень майбутнього літака, які суттєво відрізняються одне від одного. Тож який вигляд він матиме, невідомо. Але заяву зроблено, і перший російський «Стелс», якщо не в металі, то на папері існує. Проте в російській пресі з’явився цікавий коментар відомого російського військового спеціаліста: «На ПАК ДА нужно ставить двигатели нового поколения, их надо разработать. Поэтому до создания первого летающего прототипа еще далеко», — зазначив газеті «Взгляд» військовий експерт Віктор Мураховський, коментуючи початок виготовлення в Росії першого стратегічного стелс-ракетоносця в рамках програми «Перспективный авиационный комплекс дальней авиации» (ПАК ДА).
Зверхність у відставанні
На відміну від росіян, американські літаки, побудовані за технологією Stealth, «понюхали пороху» в бойових операціях та експлуатуються з 1997 року. Проєктуючи новий літак B-21, американці, на відміну від росіян, для майбутнього бомбардувальника вже мають двигуни Pratt & Whitney PW9000, створені на основі двигуна F135 (розроблений для винищувача F-35 Lightning). Американці, замість того, щоб робити гучні заяви на весь світ, будують надсучасні літаки та приймають їх на озброєння. Залишається питання: в чому зверхність російської бойової авіації над літаками США? Адже літаки, які США експлуатує понад 20 років, росіяни зібралися вперше підняти в повітря у 2025 році.
