Сьогодні — він командир 431-й окремого батальйону безпілотних систем: зграї, яка воює за принципом «не числом, а інтелектом». АрміяInform він розповів про те, як народжується культура, в якій ніхто…
105 років тому, 31 березня 1915 року, під час Першої світової війни на Східному фронті поручик Олександр Козаков здійснив перший в історії вдалий повітряний таран.
Олександр Олександрович Козаков народився 1889 року в родині дворян Херсонської губернії. Навчався у Воронезькому кадетському корпусі та Єлисаветградському кавалерійському училищі (нині місто Кропивницький). На початку Першої світової війни – поручик, молодший офіцер 4-го корпусного авіаційного загону (Північно-Західний фронт).
31 березня 1915 року в районі садиби Воля-Шидловська у Мазовії Олександр Козаков на літаку Morane G наздогнав німецький двомісний розвідник-коригувальник Albatros C.I і виконав повітряний таран, вдаривши ворожий літак зверху колесами своєї машини. Німецький «Альбатрос» розбився, а Козаков на пошкодженому літаку з вимкненим двигуном зумів здійснити посадку. За цей подвиг 10 серпня 1915 року він був нагороджений Золотою Георгіївською зброєю.
Перший в історії повітряний таран здійснив 8 вересня 1914 року в небі над Галичиною штабскапітан П.М. Нестеров, який під час цього загинув. Таран Козакова став другим в історії, однак першим, після якого пілоту вдалося вижити і навіть посадити свій літак. Більше в роки Першої світової війни повітряні тарани ніхто не застосовував.
Олександр Козаков у подальшому став найбільш результативним російським льотчиком-винищувачем Першої світової війни. Протягом 1915–1917 років він збив, за різними даними, від 17 до 32 літаків противника. Після початку громадянської війни долучився до боротьби проти більшовиків у лавах Білого руху на Півночі Росії (Архангельська губернія) і загинув 1919 року в авіаційній катастрофі.
