Беручи участь у походах під час важких боїв проти переважаючих сил російської червоної армії, він забезпечував поповнення українського війська особовим складом….
15 років тому, 17 грудня 2004 року, вперше злетів регіональний реактивний літак Ан-148-100. Перший політ здійснив екіпаж випробувачів ДП «АНТОНОВ» у складі: льотчики-випробувачі Євген Галуненко — командир, Сергій Трошин — другий пілот, інженер-випробувач Олександр Макіян. Розповідаючи про враження від цього польоту, Галуненко казав: «Завдання виконано повністю, без жодної відмови функціональних систем, а також без яких-небудь особливостей у стійкості йкерованості літака. Після приземлення було природне бажання, притаманне людині, яка вперше у житті стрибнула з парашутом, злетіти ще раз та негайно розпочати сертифікаційні випробування».
Ан-148 заслужено отримав статус літака нового покоління, оскільки втілив у собі найпередовіші авіаційні технології.
Ця машина стала основою для створення цілого сімейства літаків різного призначення. Вони перевозять від 68 до 99 пасажирів, із високим комфортом доставляють VIP-персон, забезпечують транспортування хворих і поранених в умовах надзвичайних ситуацій. Примітно, що літаки однаково успішно працюють у холод і в спеку, виконують польоти в простих і складних метеоумовах, базуються як на летовищах з високою якістю покриття злітно-посадкових смуг, так і на аеродромах, розташованих на висоті понад 4 км над рівнем моря.
Натепер фахівці ДП «АНТОНОВ» реалізують програму імпортозаміщення комплектуючих, які раніше надходили від російських компаній.
Використовуючи досвід створеного Ан-148, колектив ДП “АНТОНОВ”працює над реалізацією нового військово-транспортного літака Ан-178 для потреб ЗСУ.
