Відео про порятунок подружжя оприлюднив підрозділ Департаменту активних дій ГУР МО України KRAKEN. Валентин Андрійович із дружиною Людмилою Миколаївною 29 серпня хотіли…
«Коли наші італійські колеги скаржаться на втому, їм ставлять у приклад Україну, де на такий самий обсяг завдань — удесятеро менше кадрів», — жартома розповідають фахівці Центру аеронавігаційного забезпечення авіації ЗСУ, які щойно повернулися з Італії.
Насправді ж у невинному жарті — велика частка правди. Адже за своїми функціями і завданнями Центр аеронавігаційної та геотопографічної інформації ВПС Італійської Республіки надзвичайно наближений до українського. Тільки в них працює більше ніж сотня фахівців, а у нас — всього п’ятнадцять.
З італійськими колегами українські навігатори співпрацюють з 2013 року. Обмінюються не лише інформацією, а й сучасними технологічними процесами та напрацюваннями, які використовують під час створення документів аеронавігаційної інформації. Цьогорічний обмін досвідом відбувся на авіабазі Пратіка-ді-Маре, другій за розміром у Європі.
— Це була дуже плідна і насичена поїздка, — коментує полковник Андрій Кучер, начальник Центру аеронавігаційного забезпечення авіації ЗСУ. — Нам удалось охопити низку тематичних блоків: це і процедури робіт з аналітичними фотограмметричними станціями, і використання сучасних технологій точного знімання планових та висотних координат штучних перешкод, порядок обробки та застосування масивів та баз даних під час розробки документів аеронавігаційної інформації. Обговорювали і розробку «фліпів» — це щось на кшталт наших збірників аеронавігаційних даних аеродромів, але з компоновкою за вимогами відповідного стандарту НАТО. Цікавив порядок застосування передових зразків засобів автоматизації, взаємозв’язок цивільних і військових секторів аеронавігації, розмежування їхньої відповідальності, організації обміну аеронавігаційною інформацією.
Окрему увагу під час зустрічі навігатори приділили електронним документам аеронавігаційної інформації та їхньому використанню у носіях типу планшет (Electronic Flight Bag).
— Ці моменти дуже актуальні для нас, адже ближчим часом плануємо відійти від паперових носіїв, — додає полковник Андрій Кучер. — Порядок виконання роботи у нас з італійцями практично ідентичний, відрізняються лише методи. Приємно спілкуватись із фахівцями, в яких так само захоплено горять від роботи очі, як і в нас. Переконаний: такі зустрічі — обов’язкові. До того ж колегам теж є чого в нас повчитися, бо на сході України п’ять років триває збройне протистояння агресії Росії, що вносить корективи і в нашу роботу.
Така співпраця дає змогу йти в ногу з часом, застосовувати нові методи в технологічних процесах. Цього року заплановано зустрічний візит італійських аеронавігаторів до Вінниці.
Протягом минулої доби між українськими військами та окупаційними силами рф відбулося 238 бойових зіткнень.
Українські захисники показали «коридор смерті», який вони створили для російських загарбників під час операції «Вівальді».
У ніч на суботу, 17 жовтня, російські окупаційні війська завдали удару по житловій забудові на Запоріжжі.
Механік водій (машини на бронетанковій базі та танків), Військовий
від 25000 до 125000 грн
Київ
Морська Піхота ЗСУ
Стрілець-санітар 155 батальйону територіальної оборони
від 21000 до 54000 грн
Степанівське, Сумська область
Командир бойової машини-командир мотопіхотного відділення
від 25000 до 125000 грн
Вся Україна
22 окремий мотопіхотний батальйон 92 ОШБр
Відео про порятунок подружжя оприлюднив підрозділ Департаменту активних дій ГУР МО України KRAKEN. Валентин Андрійович із дружиною Людмилою Миколаївною 29 серпня хотіли…