ТЕМИ
#СОЦЗАХИСТ #ВТРАТИ ВОРОГА #LIFESTORY #ГУР ПЕРЕХОПЛЕННЯ

В урядовій комісії назвали причини аварії катастрофи АН-26

Новини
Прочитаєте за: 2 хв. 23 Жовтня 2020, 8:40

Глава урядової комісії з розслідування катастрофи АН-26, віцепрем’єр-міністр, міністр з питань стратегічних галузей промисловості Олег Уруський в інтерв’ю «РБК-Україна» повідомив, що у четвер, 22 жовтня, комісія схвалила попередній звіт про результати розслідування. Документ буде оприлюднено на засіданні Кабінету Міністрів України 28 жовтня.

За його словами, були встановлені як основні причини катастрофи, так і непрямі.

– Комісія виявила системні порушення в організації польотів. Мається на увазі від командування Повітряних Сил до бригади, де сталася ця трагедія, – повідомив віцепрем’єр-міністр.

Так, серед прямих причин є як помилки пілотів, так і технічні несправності літака, а саме відмова системи ГРТ-24 (система «граничного регулювання температури»). Ця технічна несправність, яка призвела до позаштатної ситуації на борту, але не повинна була привести до краху літака. Водночас людський фактор зіграв не останню роль.

– На превеликий жаль, комісія підтверджує, що під час польотів, не тільки цього – останнього, а й інших, було дуже багато порушень, зокрема, з боку екіпажу і керівників польоту, – констатував Уруський.

Нагадаємо, 25 вересня о 20.45 біла міста Чугуїв Харківської області зазнав катастрофи військово-транспортний літак Ан-26. Борт упав під час заходу на посадку за 2 кілометри від місцевого військового аеродрому. Із 27  військовослужбовців, які перебували на борту, вижив тільки один. Досудове розслідування у зв’язку з авіакатастрофою ведуть слідчі ДБР.

Підготував Руслан Ткачук, АрміяInform

Читайте нас в Telegram
@armyinformcomua
18-річна студентка змінила навчання в університеті й роботу баристи на пульт FPV-дрона
18-річна студентка змінила навчання в університеті й роботу баристи на пульт FPV-дрона

Харків’янка Мирослава — операторка FPV-дронів у 128 окремій важкій механізованій бригаді «Дике Поле».

Найскладніше в нашій праці маскування — особливо антени: оператор РЛС з позивним «Мак»
Найскладніше в нашій праці маскування — особливо антени: оператор РЛС з позивним «Мак»

Боєць з позивним «Мак» — оператор радіолокаційної станції. Будівельник у цивільному житті, на початку 2023 року він став до лав Збройних Сил.

«Ні фронт, ні країна без мобілізації не вистоять»: військові пояснили потребу комплектування Сил оборони
«Ні фронт, ні країна без мобілізації не вистоять»: військові пояснили потребу комплектування Сил оборони

«Мусимо продовжувати», — переконані військовослужбовці Збройних Сил України, які після поранень та контузій далі служать українському народові в тилу.

“Адвокат” без права на захист: як російські силовики перетворюють окупацію на конвеєр катувань
“Адвокат” без права на захист: як російські силовики перетворюють окупацію на конвеєр катувань

У війни є багато облич. Але одне з них — найтемніше — це обличчя ката.

Міноборони запускає перший центр для впровадження ШІ у війні
Міноборони запускає перший центр для впровадження ШІ у війні

При Міністерстві оборони України створюють систему центрів компетенцій військових технологій для пришвидшення впровадження штучного інтелекту у війні.

Одеса: росіяни поцілили по енергетичній, портовій та промисловій інфраструктурі
Одеса: росіяни поцілили по енергетичній, портовій та промисловій інфраструктурі

Внаслідок нічної атаки по півдню Одещини пошкоджено обʼєкти енергетичної, промислової та портової інфраструктури.

ВАКАНСІЇ
Водій, військовослужбовець

від 20000 до 120000 грн

Лозова

Військова частина А7290

Водій(механік-водій,водій-електрик) категорія С

від 22000 до 120000 грн

Луцьк, Волинська область

Діловод, військовослужбовець

від 20000 до 30000 грн

Гусятин

Перший відділ Чортківського РТЦК та СП (Гусятин)

Радіотелефоніст, військовослужбовець в 126 ОБр ТРО

від 20000 до 120000 грн

Херсон, Херсонська область

Водій, військовослужбовець

від 20000 до 70000 грн

Запоріжжя

Василівський РТЦК та СП

--- ---