Війна змінюється кожні чотири місяці Боєць «Кібер» є пілотом БПЛА ACS-3. Цей апарат може літати до 16 годин. — Сам комплекс називається…
Голова урядової комісії з розслідування катастрофи Ан-26Ш, віцепрем’єр-міністр − міністр з питань стратегічних галузей промисловості Олег Уруський відвідав військову частину А4104, де заслухав доповідь голів трьох підкомісій з розслідування авіакатастрофи – авіаційної, льотної та технічної.
− Можна констатувати, що за результатами дешифрування бортових самописців повністю відновлено трагічний шостий політ літака Ан-26Ш, а також встановлено зміст перемовин як між членами екіпажу, так і з керівництвом польотів, − повідомив Олег Уруський у своєму акаунті у FB. − Встановлена технічна причина нештатної роботи лівого двигуна та спрацювання датчика падіння тиску по «ИКМ» (вимірювач крутного моменту). Це сталося внаслідок відмови у роботі одного з блоків системи управління двигуна.
Також, за словами голови урядової комісії, розслідування засвідчило наявність грубих порушень як у виконанні польотних завдань, так і в організації польотів у Харківському національному університеті Повітряних сил. За словами Олега Уруського, Міністерство оборони України має завершити власне службове розслідування 12 жовтня 2020 року. Після чого матеріали будуть передані до військкоматів і, орієнтовно, після 15 жовтня 2020 року очікується розпочати процес виплат компенсацій сім’ям загиблих.
Урядова комісія з розслідування причин катастрофи літака Ан-26Ш продовжує свою роботу.
Нагадаємо: авіатроща Ан-26Ш сталася 25 вересня 2020 року поблизу Чугуєва у Харківській області. 6 жовтня Президент України та члени уряду взяли участь у церемонії прощання з 18 курсантами Харківського національного університету Повітряних сил імені Івана Кожедуба та сімома льотчиками, які загинули. Жахлива трагедія забрала життя синів України майбутніх штурманів та пілотів, а також досвідчених військових авіаторів.
Підготував Руслан Ткачук
