Ледь помітна на екрані тепловізора жаринка цигаркового недопалку стала тією дрібницею, яка зробила перше бойове застосування інноваційного керованого авіабоєприпасу легендарним моментом…
Британська компанія BAE Systems і її партнери спільно з Міністерством оборони Великобританії представили рендер винищувача шостого покоління Tempest.
Відповідну візуалізацію було презентовано на офіційній сторінці літакобудівного підрозділу цієї британської транснаціональної фірми BAE Systems Air в соціальній мережі «Х». Очікується, що новітній літак вже в наступному десятилітті надійде на озброєння країн Європи, зазначає АрміяInform.
«Погляньте на перше зображення флагманського британського демонстраційного літака Combat Air Flighting Demonstrator, який досяг важливої промислової віхи. Дві третини конструктивних деталей літака зараз виробляються, включаючи крила та хвостове оперення», – констатували в BAE Systems Air.
Своєю чергою автори впливового британського часопису The Telegraph зазначили, що Велика Британія спільно з Японією та Італією активно працюють над створенням нового флагманського винищувача шостого покоління, який у разі війни рф проти НАТО зможе непомітно для систем ППО росії дістатись військових цілей на території країни-агресорки без дозаправки та атакувати їх.
Надзвуковий винищувач-невидимка, який у Британії називають Tempest, матиме великі габарити, щоб усередині борту можна було розмістити додаткові паливні баки, значні обсяги корисного навантаження, озброєнь та технічних засобів. Все це дозволить йому літати на великі відстані вглиб ворожої території.
За словами військового аналітика Френсіса Туса, у разі потенційного конфлікту москви з НАТО на першому тижні війни Tempest, піднявшись у повітря в Британії, вторгнеться в росію і вдарить по системах протиракетної оборони (ПРО), ППО та ворожим авіабазам.
Далі, коли загрозу з боку засобів кремлівського ППО буде ліквідовано, літак може або взяти на себе роль винищувача для створення переваги в повітрі, який знищує ворожі літальні апарати в небі, або продовжувати виконувати завдання підтримки наземних сил союзників. Очікується, що для виконання цієї ролі Tempest зможе обрушити на визначені цілі арсенали зброї вибухової дії, які потенційно будуть вдвічі більшими, ніж ті, що розміщуються на американському F-35.
Туса зазначив, що максимальна злітна маса Tempest може становити «понад 30 тонн» — проти 23 тонн у Typhoon, а дальність польоту без дозаправки, за планом розробників, дозволить йому перетнути Атлантичний океан, чого не може дозволити собі жоден британський винищувач, що нині перебуває на озброєнні армії Сполученого Королівства.
Крім того, технологія, що використовується в літаку, гарантує, що він зможе виконувати функції самостійного повітряного комунікаційного вузла. Це дозволить Tempest забезпечити зв’язок для дронів і ракет, що знаходяться поблизу, а також наземних сил і супутників у космосі.
«Ми повинні мати можливість діяти на відстані, де наш зв’язок може бути порушений», – зазначив Джонні Мортон з BAE Systems, найбільшої британської оборонної компанії, яка відповідає за розробку винищувача. Tempest, за його словами, зможе стати «серцем мережі» і зможе працювати в «ізольованому середовищі».
Літак, як зазначає The Telegraph, зможе замінити наявні на озброєнні Королівських ВПС Typhoon та американські F-35A, про придбання яких нещодавно заявило командування повітряних сил.
Основним конкурентом GCAP у Європі є програма Future Combat Air System (FCAS), яка також працює над своїм винищувачем шостого покоління за участю Франції, Німеччини та Іспанії. Однак перспективи програми залишаються незрозумілими, оскільки її учасники досі не змогли розпочати повноцінну роботу, намагаючись розподілити частки у проекті. Франція бажає здобути абсолютне лідерство в рамках FCAS, коли інші країни-учасниці перешкоджають цьому.
Введення літака в експлуатацію планується у 2035 році в рамках угоди GCAP (Глобальна програма бойової авіації), у якій беруть участь BAE, Rolls-Royce, виробник ракет MBDA та італійська Leonardo.
Як повідомляла наша редакція, наявні британські винищувачі почали льотні випробування нових радарів ECRS Mk2, які дають змогу одночасно виявляти, ідентифікувати та відстежувати кілька цілей у повітрі й завдавати ударів поза зоною ворожої ППО.
ECRS Mk2 також служить технологічним мостом до проєкту Tempest. Технології та навички, розроблені для радара ECRS Mk2, передаються в поточну розробку Leonardo та BAE Systems як членів Team Tempest. Це зменшить витрати та час розробки Tempest, одночасно покращуючи загальну продуктивність системи.
Презентація програми GCAP зі створення літака Tempest. Відео: Journal Military
