Це формує спадкоємність та власну військову традицію. 30 вересня 2025 року Президент України присвоїв 42 окремій механізованій бригаді Сухопутних військ Збройних Сил України…
Турецька оборонна компанія Aselsan заявила, що бойовими стрільбами успішно завершила випробування свого проєкту GÖKTAN, який дозволяє запускати боєприпаси TOLUN повітряного базування з наземних платформ.
Як заявлено в тексті офіційного релізу фірми-виробника, розміщеного на порталі Aselsan, випробування TOLUN, вдосконаленого високоточного боєприпасу, було успішно проведено, що продемонструвало його нову інтегровану здатність ураження цілей за схемою «земля — земля», повідомляє АрміяInform.
Своєю чергою провідна інформаційна агенція Туреччини Anadolu Ajansı заявила, що у межах проєкту також забезпечено інтеграцію ракетного двигуна з TOLUN, системи управління та контролю вогню, а також роботу системи планування місії та інформації про ведення вогню.
«Під час випробувань TOLUN зміг досягти заданої мети тестів, розкривши крила після відокремлення від ракетного двигуна», — наголосили автори Anadolu.
GÖKTAN, розроблений для незалежного від платформи перехоплення критично важливих цілей, реалізований у межах основного контракту ASELSAN у співпраці з DELTA-V, яка є місцевим космічним стартапом, що розробляє та виробляє потенційно дешеві ракети для виведення незначних за розміром та вагою супутників.
GÖKTAN, що має можливість централізованого та незалежного використання, привертає увагу здатністю вести вогонь на 360 градусів, що дозволяє вражати критичні цілі без маневрування платформи. Система також включає такі функції, як націлювання за маршрутною точкою, незалежні та централізовані режими роботи, ураження кількох цілей і послідовний вогонь.
Боєприпас TOLUN, розроблений компанією Aselsan, з боєголовкою, розробленою Tübitak Sage, є набоєм із наведенням GPS/INS у класі 100+ кг. Він працює в радіусі 55 морських миль (приблизно 102 км), з максимальною висотою 40 000 футів (понад 12 км. — Ред.) (MSL) і точність із вірогідною круговою помилкою (CEP) становить менш ніж 10 метрів.
Боєприпас здатний пробивати один метр залізобетону з відстані 30 морських миль. Він переноситься на пневматичній платформі Smart Pneumatic Quad Rack (Sadak-4T) і може вражати як слабозахищені цілі, так і підготовлені ворожі позиції одночасно.
Президент і генеральний директор Aselsan Ахмет Акьол прокоментував дану розробку, заявивши: «Ми досягли ключової віхи в оснащенні TOLUN можливостями наземного запуску. Оскільки ми продовжуємо розробляти системи примноження сили, цей прогрес покращує можливості Туреччини щодо завдавання точних ударів і розширює її операційну гнучкість».
Аналітики нідерландського оборонного порталу Army Recognition принагідно нагадали, що наземна версія TOLUN вважається порівнянною з наземною бомбою малого діаметра (GLSDB), розробленою спільно США та Швецією і про яку наша редакція детально розповідала в одній зі своїх попередніх публікацій.
GLSDB інтегрує мініатюрну бомбу GBU-39 з ракетним двигуном M26, тоді як GÖKTAN використовує гібридний ракетний двигун, який, як очікується, забезпечить покращений контроль тяги та розширену дальність.
Однак деякі аналітики ринку озброєнь доволі критично оцінили заяви турецьких зброярів про їхні успіхи. Зокрема, фахівці з українського порталу оборонних технологій ІКК Defense Express (DE) звернули увагу на той факт, що розробники TOLUN не роз’яснили, який саме прискорювач вони використали, як і не оприлюднили параметри польоту GÖKTAN.
А на сайті DeltaV саме такої ракети немає. Тому вочевидь мова йде про спеціально створені під ці завдання ракети або використання старіших зразків, з якими компанія починала свої ракетні експерименти ще понад 10 років тому.
«Але навряд Aselsan влаштує показник менше ніж 150-160 км, який демонстрував GLSDB. Тим більше, що сам принцип роботи системи ідентичний: закидання бомби на значну висоту та дальність, де вона вже розкриває крила та планує далі до цілі. При цьому для Tolun дальність скидання з літака задекларована в межах 100 км, а для SDB — 110 км, але це дуже сильно залежить від параметрів польоту носія перед скиданням — його висоти та швидкості», — заявили дослідники з DE.
Принагідно в агенції зазначили, що GLSDB досі не зацікавила жодного замовника, а реальне бойове використання виявило низьку ефективність. Як вважається, через малу стійкість до РЕБ, під яким SDB може летіти понад 100 км, що призводить до відхилення від точки прицілювання, що вже для аналога ФАБ-100 доволі критичне.
«І як цю проблему вирішують в Aselsan наразі невідомо», — підсумували свої висновки дослідники з Defense Express.
Утім, прибічники цього проєкту заявляють, що потенційні майбутні оновлення GÖKTAN можуть передбачати інтеграцію варіанту Tolun IIR (Imaging Infrared), який може перетворити систему на гібридну крилату ракету, що потенційно розширить її операційне застосування для Збройних сил Туреччини (TAF).
Відео: Випробування вдосконаленого високоточного боєприпасу TOLUN. Відео: Aselsan
