Усі пʼять суден поки що базуватимуться у Великій Британії, а після закінчення війни братимуть участь у розмінуванні акваторії Чорного моря…
Будь-яка армія світу, яка хоче бути сучасною, одним із пріоритетних напрямків розбудови спроможностей вважає розвиток безпілотної авіації. Досвід збройних конфліктів, які не вщухають на нашій планеті, підтверджує зростаючу роль БПЛА у війні ХХІ століття.
І в розробці й виробництві безпілотників слід враховувати не тільки національний, а й міжнародний досвід застосування безпілотної авіації, особливо розвинених країн НАТО. Останні, маючи велику кількість виробників «малої авіації», йдуть шляхом забезпечення взаємосумісності у вимогах до наземних пунктів управління, параметрів частотного спектру передачі даних, інтеграції в загальний повітряний простір, визначення вимог до льотної придатності безпілотників, підготовки операторів. Угоди про стандартизацію НАТО (STANAG) доповнюють документи, які власне і містять основний обсяг технічної інформації. Їх називають об’єднаними публікаціями НАТО ATP, AEP, AJP.
В одному з документів STANAG 4670 (АТР 3.3.7.) представлено класифікацію БПЛА НАТО, яка ділить їх на три класи.
-
- Ілюстративне фото
Клас I включає в себе БПЛА трьох категорій максимальною вагою до 150 кг.
Малі – важать понад 15 кг, застосовують у батальйонах, полках, висота застосування до 5000 футів (1500 метрів), радіус дії 50 км. Приклад: Scan Eagle максимальна вага 18 кг, маса корисного навантаження 6 кг, швидкість 140 км/год, максимальна дальність польоту – 100 км.
Міні – важать менше 15 кг, застосовують у ротах, взводах, відділеннях, висота застосування до 3000 футів (914 метрів), радіус дії до 25 км. Приклад: Skylark. Максимальна вага 7,5 кг, маса корисного навантаження 1,1 кг, радіус дії від 20 до 40 км.
Мікро – надлегкі, застосовують у взводах, відділеннях, індивідуально, висота застосування до 200 футів (61 метр), радіус дії до 5 км. Приклад: Black Hornet Nano. Вага 18 грам, швидкість до 5 м/с, радіус дії до 1 км.
Клас II – тактичні БПЛА вага від 150 до 600 кг, застосовують у підрозділах бригадного рівня, висота польоту до 18 000 футів (5500 метрів), радіус дії до 200 км. Приклад: Hermes 450. Максимальна вага 450 кг, маса корисного навантаження 150 кг, радіус дії 200 км.
Клас III – БПЛА вагою понад 600 кг. Своєю чергою діляться на три підкласи за застосуванням на стратегічному та оперативному театрах бойових дій.
MALE – клас тривало-баражуючих БПЛА середньої висоти до 45 000 футів (13716 метрів), довгої тривалості польоту, необмеженого радіусу дії. Приклад: Heron. Максимальна вага 1150 кг, максимальна швидкість 240 км/год, практична стеля 9150 м, радіус дії 1000 км.
HALE – клас тривало-баражуючих БПЛА великої висоти до 65 000 футів (19812 метрів), довгої тривалості польоту, необмеженого радіусу дії. Приклад: Global Hawk. Максимальна вага 12 000 кг, корисне навантаження 900 кг, максимальна швидкість 645 км/год, дальність польоту 25 000 км, час патрулювання 36 годин.
Ударні БПЛА великої висоти застосування (20 000 метрів) із необмеженим радіусом дії. Приклад: MQ-9 Reaper. Максимальна вага 4760 кг, корисне навантаження 1700 кг, максимальна швидкість 400 км/год, дальність польоту 6000 км, час патрулювання 24 години.
Вивчення досвіду країн НАТО дозволить оснащувати Збройні Сили України БПЛА з урахуванням вимог до реєстрації та сертифікації безпілотних комплексів у країнах Альянсу, систем обслуговування, забезпечення експлуатації в повітряному просторі, підготовки фахівців і бойового застосування.
