Чотири роки він перебував у російському полоні, 5 червня 2026 року його звільнили в рамках чергового обміну полоненими. Наприкінці липня…
Починаючи з 2023 року пілот винищувача МіГ-29 204-ї Севастопольської бригади тактичної авіації на позивний Morgan знищив десятки ворожих цілей.
Його історією у вівторок, 2 червня, поділилося Повітряне командування «Захід».
Як зазначається, наразі на бойовому рахунку льотчика вже 26 ворожих ракет та безпілотників, а також 18 цілей противника на землі.
За словами самого пілота, першою його здобиччю став російський розвідувальний БПЛА «Мерлін».
«Розвідувальні дрони не завдають ударів по землі, але шкоди від них дуже багато. Тому це важлива ціль для нас. Звичайно, емоції в той момент важко передати словами: повна концентрація на роботі, секундна ейфорія після ураження цілі, далі знову зосередження на виконанні польотних завдань. Після кожного бойового вильоту аналізую свої дії. У небі думаю лише про одне — як найбільш ефективно застосувати озброєння свого літака», — ділиться наш герой.
При цьому, як зазначає Morgan, ударні дрони — доволі нетипова ціль для МіГ-29, проте найважче перехоплювати крилаті ракети.
«„Шахеди“ — малорозмірні, малошвидкісні цілі. Працювати по них непросто. Треба врахувати величезну різницю у швидкості між ним і винищувачем МіГ-29, прорахувати всі параметри заходу на ціль. Але ми навчилися їх збивати. Крилата ракета — це вже інше. Може здатися, що її простіше перехоплювати, бо швидкості співставні. Але є одна суттєва особливість. Якщо з першого разу не зайшов вдало, не знищив, другого шансу крилата ракета вже не дає. Через високу швидкість польоту наздогнати її вдруге буде вже практично неможливо», — пояснює український захисник.
Понад п’ять місяців на «нулі»: колишній тракторист розповів про перше бойове завдання та 7-годинний вихід
Не менш ефективний Morgan і проти наземних цілей, через що його називають «універсальним льотчиком».
«Для ураження об’єктів на землі необхідно заходити в зону дії російських винищувачів та засобів протиповітряної оборони. Особливого стресу в цьому для мене нема. Невдовзі після скидання бомб отримую інформацію про результат бойової роботи. Завдаємо ударів по скупченню техніки та живої сили окупантів, по командних пунктах, складах, об’єктах логістики», — розповідає пілот.
При цьому, якої б складності не було поставлене завдання, Morgan завжди впевнений у власних силах.
«Для мене не проблема прокинутися серед ночі й виконувати бойові завдання. Сплю добре, не хвилююся. Найкраща доба на аеродромі тоді, коли багато літаєш. Тоді є чітке відчуття, що ти саме там, де повинен бути», — резюмує льотчик.
«У польоті неможливо розслабитися»: інтерв’ю з льотчиком-винищувачем МіГ-29 з позивним Denfix
