Сьогодні перемогу визначає не лише кількість особового складу чи техніки. Вирішальними стають швидкість передачі інформації, стійкість зв’язку, захищеність даних, ефективність…
На росії загострюється паливна проблема: дефіцит бензину вже виходить за межі біржової статистики та б’є по внутрішньому ринку.
Про це повідомили у Службі зовнішньої розвідки України.
За даними розвідки, незадоволений попит на бензин АІ-95 у рф уже перевищив 26 тисяч тонн.
Причинами називають аварійні та позапланові ремонти нафтопереробних заводів, скорочення обсягів переробки нафти та сезонне зростання попиту.
Щоб частково закрити дефіцит, російські компанії перекидають потужності на виробництво дешевшого бензину АІ-92, який кремль вважає «соціально значущим» паливом.
Попри офіційні заяви російського міненерго про «стабільність», ціни продовжують зростати.
Біржова вартість АІ-95 уже наблизилася до 72 тисяч рублів за тонну, а на позабіржовому ринку ціни ще приблизно на 10% вищі.
При цьому самі учасники ринку визнають: пального бракує, а обсяги пропозиції залишаються обмеженими.
У СЗР зазначають, що влада рф намагається згладити проблему звичними заявами про «достатні запаси» та «стабільну логістику», однак великі НПЗ масово зупиняються на ремонти щонайменше на місяць.
Це не дозволяє накопичити резерви перед літнім сезоном і збільшує ризики масштабнішого дефіциту.
На цьому тлі самі росіяни дедалі частіше говорять про переведення автомобілів на газ, оскільки бензин стає дорожчим і менш доступним.
Показово, що лише за рік у Татарстані бензин суттєво подорожчав: АІ-92 — на 16,8%, АІ-95 — на 15%.
У Службі зовнішньої розвідки наголошують: попри статус однієї з найбільших нафтовидобувних країн світу, росія дедалі частіше стикається з проблемами навіть у базових секторах власної економіки.
