Самовільне залишення військової частини не припиняє військову службу. Водночас період СЗЧ не зараховується до строку військової служби, вислуги у військовому…
Норвегія, найпівнічніша лінія фронту НАТО, розширила своє замовлення на підводні човни наступного покоління 212CD (Common Design) від німецької компанії ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) з чотирьох до шести.
Як повідомляють автори часопису Global Economic, це збільшить загальну кількість найсучасніших підводних човнів, включаючи шість, які вже закупили ВМС Німеччини, до 12 в Північному та Балтійському морях, створюючи потужну підводну оборонну мережу для протидії росії.
Своєю чергою генеральний директор фірми-виробника TKMS Олівер Буркхард наголосив на важливості німецько-норвезької програми будівництва підводних човнів та продовження норвезького замовлення.
«Завдяки цьому стратегічно важливому та зростаючому проєкту ми робимо вирішальний внесок у зміцнення обороноздатності Європи та відносин між двома країнами. Ми однаково раді незмінній довірі до якості нашої роботи та продукції, а також нинішньому партнерству», — констатував бізнесмен, якого цитує офіційний портал очолюваної ним компанії.
Підписання контракту в Осло відповідає Довгостроковому оборонному плану Норвегії на 2025–2036 роки та відображає підвищені вимоги до національної готовності та союзницького стримування на півночі.
Міністр оборони Норвегії Торе О. Сандвік заявив: «Завдяки новим підводним човнам Норвегія та НАТО посилять свою загальну здатність спостерігати, демонструвати присутність та стримувати в Північній Атлантиці та Баренцевому морі, де ми бачимо, що активність російського вмф посилилася».
Як інформує сайт Hensoldt AG, підводний човен проєкту 212CD є подальшим розвитком проєкту 212А, також маючи повітронезалежну енергетичну установку німецького зразка на водневих паливних елементах. Але при цьому володіючи значно більшими потужностями.
Згідно з офіційними даними TKMS, надводна водотоннажність човна проєкту 212CD становитиме 2 502 800 тонн. А найбільша довжина 73 метри — проти 1524 тонн надводної водотоннажності та 57,2 метра довжини в останніх човнів зразка 212А.
Човни проєкту 212CD отримають «стелсизовані» «ромбовидні» обводи корпусу для кращої гідроакустичної скритності, а також будуть оснащені літій-іонними акумуляторними батареями (літій-залізо-фосфатного типу — LiFePO4, або L2), що розробляються під егідою TKMS.
Замість одного дизель-генератора MTU 4000, на човнах проєкту 212CD буде встановлено два. У повітронезалежній енергетичній установці буде застосовано паливні елементи нового («четвертого») покоління розробки TKMS.
Човен здатен перебувати під водою до 41 доби. Озброєння включає шість торпедних апаратів калібру 533 мм, які можуть нести торпеди, ракети або безпілотні підводні апарати.
Підводні човни типу 212CD будуть оснащені новою бойовою системою під назвою ORCCA, яку поставить транснаціональна корпорація Kongsberg. Повністю інтегрована система поєднує максимальну адаптивність з найвищим ступенем ІТ-безпеки.
ORCCA — найсучасніша бойова система для неатомних підводних човнів, яка доступна на профільному ринку ОВТ. Система дозволяє оператору проводити комплексний аналіз даних з різних бортових систем через єдиний багатоцільовий інтерфейс для прийняття обґрунтованих та швидких рішень.
Оператори ORCCA можуть взаємодіяти як частина підрозділу в глобальних місіях, таких як НАТО чи ЄС. Зв’язок між бортовими системами та національними й міжнародними модулями домену підтримує спеціалізована ІТ-інфраструктура.
Як інформують дослідники профільного сайту новин та закупівель у військово-морській оборонній промисловості Naval Technology підводні човни типу 212CD будуть оснащені протикорабельними керованими ракетами морського ударного типу (NSM). Ракета NSM Block 1A здатна вражати як морські, так і наземні цілі з надзвичайною точністю, особливо вздовж берега або узбережжя.
Далекоточна ударна ракета п’ятого покоління наводиться за допомогою інерціальної навігаційної системи та підтримується військовим GPS-приймачем і лазерним альтиметром.
Перший підводний човен планується передати Королівському флоту Норвегії у 2029 році.
«Ми з нетерпінням чекаємо початку роботи над двома додатковими підводними човнами. І це важливе рішення для Норвегії та стратегічне посилення для ВМС», — йдеться в заяві директор Forsvarsmateriell Гро Йере, яку цитує європейське видання Defence Industry Europe.
Норвегія та Німеччина тісно співпрацюють у розробці та закупівлі підводних човнів класу 212CD з 2017 року. А їхнє партнерство базується на ідентичній конструкції, спільному управлінні проєктами, колективному технічному обслуговуванні та колегіальних навчаннях.
Норвегія підписала контракт з TKMS на будівництво ще двох підводних човнів проекту 212CD. Відео: Journal Military
