Йдеться вже не просто про окремі пожежі на нафтопереробних заводах (НПЗ), а про послідовне виведення з ладу виробничих потужностей, порушення…
Цей бронетранспортер вже відносно давно стоїть на озброєнні Сил оборони України та добре зарекомендував себе в боях.
Що відомо про БТР-4 «Буцефал» та які переваги він має, розповіло 9 квітня Міністерство оборони України.
Створення українськими конструкторами БТР-4 «Буцефал» було важливим етапом у відмові від радянських стандартів проєктування на користь сучасних західних підходів до безпеки екіпажу та ефективності вогневого ураження.
Компонування та ергономіка
БТР-4 «Буцефал» — бронетранспортер із колісною формулою 8×8. Однією з головних особливостей є трисекційна схема, яка кардинально відрізняє його від застарілих БТР-70/80.
- Передній відсік: місця для водія та командира з великими броньованими вікнами, що забезпечують чудовий огляд.
- Середній відсік: тут розташований двигун. Це стратегічне рішення дозволило створити наскрізний прохід уздовж борту. Тепер екіпаж може переміститися з кабіни до десантного відділення, не виходячи під вогонь ворога.
- Задній відсік: відділення для десанту на 7 осіб.
Важливо, що вихід десанту здійснюється через задні двостулкові двері. Це дозволяє військовим виходити під прикриттям 20-тонного корпусу машини, що критично важливо під час штурмових дій.
-
- Інфографіка Міноборони
-
- Інфографіка Міноборони
Двигун і швидкість
Під капотом «Буцефала» працює український дизельний двигун серії 3ТД. Він гучний, але компактний.
Характеристики двигуна. Хоча він досить гучний, його головна перевага — компактність, що і дозволило реалізувати прохідний салон.
Швидкість. Бронетранспортер розганяється до 110 км/год по трасі, по пересічній місцевості – до 60 км/год.
Розхід палива. На 100 км по трасі БТР споживає близько 100 л солярки, а в умовах важкого бездоріжжя витрати можуть зростати до 150 л.
Вогнева міць
«Буцефал» озброєний дистанційно керованим бойовим модулем БМ-7 «Парус». Його ключові компоненти:
- 30-мм автоматична гармата ЗТМ-1: потужний інструмент для знищення легкої бронетехніки та піхоти.
- Автоматичний гранатомет КБА-17 та кулемет 7,62-мм.
- ПТРК: можливість встановлення протитанкових керованих ракет.
Перевага модуля. Навідник сидить не в башті, а нижче — усередині корпусу. Це значно підвищує його шанси на виживання у разі прямого влучання в озброєння. Командир має власний панорамний приціл і може видавати цілевказання навіднику одним натисканням кнопки.
Броня та захист
Корпус «Буцефала» виготовлений зі спеціальної загартованої сталі. У лобовій проєкції він тримає влучання кулі калібру 14,5 мм. Борти захищають від калібру 12,7 мм.
Конструкція дозволяє навішувати додаткові бронепанелі або протикумулятивні решітки, що підвищує живучість без втрати маневреності.
Амфібійні спроможності
На відміну від багатьох західних аналогів, БТР-4 є повноцінною амфібією «з коробки».
У кормовій частині встановлено два потужні гвинти, які забезпечують швидкість на воді до 10 км/год.
Перехід у режим плавання відбувається швидко — достатньо перевірити герметичність люків та встановити спеціальні насадки (трубки) для забору повітря. Машина тримається на воді впевнено, не «зариваючись» носом.
БТР-4 «Буцефал» — це зухвалий штурмовий «кінь». Він підходить для умов, де потрібна висока вогнева міць, безпечне десантування під вогнем та здатність форсувати річки без тривалої підготовки. Це сувора, потужна машина, яка ставить безпеку піхоти та дистанційне керування вогнем у пріоритет.
Як повідомляла АрміяInform, у 20-й бригаді «Любарт» сучасний український БТР-4Е «Буцефал» проходить перевірку та пристрілку бойового модуля БМ-7 «Парус».
