Сьогодні він навчається на оператора БПЛА у 37-й окремій бригаді морської піхоти. Про свій шлях від бойового медика до оператора БПЛА, причини самовільного залишення…
Про таких льотчиків кажуть «стара гвардія». Його позивний — Old Guard — саме так і перекладається. Пілот-винищувач Севастопольської бригади тактичної авіації Повітряного командування «Захід» у свої 50+ продовжує знищувати російські повітряні та наземні цілі.
Про історію досвідченого авіатора розповіли у Повітряних Силах ЗСУ.
Його бойова машина — фронтовий винищувач МіГ-29. На рахунку льотчика — близько трьох десятків збитих крилатих ракет та ударно-розвідувальних дронів.
Рекорд — три «шахеди» за один виліт
«Перші збиті цілі викликають неймовірні відчуття, а далі це стає частиною бойових буднів. Відчуваєш задоволення, коли розумієш, що виконав свою роботу — і зробив це якісно», — каже пілот.
«Бойовий ритм у небі»: «Привид Києва» показав роботу пари винищувачів МіГ-29
У новорічну ніч 2023 року він відкрив свій рахунок, збивши два ударні дрони. Old Guard працює без вихідних — у небі він 24/7. Його персональний рекорд — три збиті «шахеди» за один виліт.
Полювання на «Москву» та операція, що не відбулася
Пілот брав участь у багатьох ключових операціях: підтримував з неба звільнення правобережжя Херсонщини та острова Зміїний, допомагав «витягувати» під удар «Нептунів» крейсер «Москва» та готувався до операції з перехоплення російських «транспортів» з десантом — тієї самої, що могла стати вирішальною.
Найсильніше йому запам’яталась операція, яка зрештою не відбулася:
«Розвідка надала інформацію про виліт ворожих „транспортів“ з десантом на борту під прикриттям переважаючих сил винищувачів. Нашим завданням було недопущення висадки десанту. Для цього треба було по можливості уникнути повітряного бою з найсучаснішими російськими винищувачами і знищити саме транспортні літаки. Це складне і небезпечне бойове завдання. Ми з колегами-пілотами були готові його виконати, хоча і розуміли, що не зможемо уникнути втрат з нашого боку», — згадує Old Guard.
В українському камуфляжі й у бойовій готовності: Повітряні Сили оприлюднили кадри підготовки Mirage 2000
Дві години українські пілоти сиділи в кабінах, прораховуючи кожен варіант розвитку бою у небі. Але російські літаки так і не з’явилися.
«Нам дали відбій. Це були дуже довгі й дуже важкі дві години мого життя», — каже він.
Вижив у палаючому літаку після прямого влучання ракети
Old Guard виконує завдання над усією Україною. Під час одного з ворожих ударів по оперативному аеродрому його літак прийняв пряме влучання крилатої ракети.
«Після „приходу“ крилатої ракети в його літак дивом вижив та зміг покинути палаючий літак», — розповіли в командуванні.
«Молоді і старші» — одна команда: досвід, який створювали з нуля
Попри вік, пілот працює нарівні з наймолодшими льотчиками. Робота в небі повністю змінилася після 2022 року — з’явилося нове озброєння, зросла інтенсивність боїв, а противник почав масово використовувати дрони.
«Ми з товаришами були одними з перших в Україні й, можливо, у світі, хто напрацьовував тактику боротьби з ударними й розвідувальними дронами. Це довелося створювати з нуля», — каже Old Guard.
«Одружився на 8-й день війни»: технік «Привида Києва» про пекельні будні та кохання з ароматом керосину
Сьогодні він передає молоді свій досвід, але водночас і сам вчиться у колег, які опанували сучасні ударні засоби й нове озброєння.
«У нас молоді льотчики мають безцінний бойовий досвід. Ми працюємо як одна команда», — підсумовує пілот.
До речі, якщо вас цікавить й інший спеціалізований та аналітичний контент про військову справу — підпишіться на телеграм-канал АрміяInform
