Усі пʼять суден поки що базуватимуться у Великій Британії, а після закінчення війни братимуть участь у розмінуванні акваторії Чорного моря…
У перші дні оборони столиці авіатехнік 40-ї бригади «Привидів Києва» Кирило безупинно готував винищувачі до бою — і саме тоді, між обстрілами, встиг створити сім’ю.
Про історію офіцера розповіли на сторінці Повітряного командування «Центр».
Кирило — родом із Києва. Після строкової служби у 2008 році він планував цивільну кар’єру, однак у 2011-му вступив до Військового коледжу сержантського складу. Закінчив його у 2014 році та отримав розподіл у бригади тактичної авіації, адже мав спеціалізацію з обслуговування винищувачів.
Так він опинився у 40-й бригаді, яка згодом стала відомою як «Привид Києва».
«У нашій ескадрильї завжди панувала підтримка та взаємодопомога, міцна дружба. Війна лише загартувала всіх нас, зміцнила й додала мотивації боротися за своє», — згадує авіатехнік.

На його куртці — в’їджені плями керосину, на руках — сліди мазуту. Це звична форма для зміни, яка готує літаки до бойових вильотів без перерви та вихідних.
За десять років він пройшов шлях від головного сержанта ескадрильї до старшого лейтенанта й офіцера-авіатехніка.
24 лютого стало для технічного складу справжнім випробуванням. Кирило з іронією згадує той ранок: «Тоді було весело…».
«Головне, що не було паніки чи страху. Усі працювали на адреналіні та досвіді. Навантаження на технічний склад було надзвичайним — ми безперервно готували літаки до місій. Ніхто не дивився на годинник чи календар. Мозок і серце працювали дуже швидко, а руки — ще швидше», — розповідає військовий.
Він розповідає, що у ті дні авіацію врятувала злагоджена взаємодія зі спецпризначенцями Сухопутних військ, які організували наземну оборону аеродромів та прикрили техніків і льотчиків від диверсійних груп.
На восьмий день вторгнення спецпризначенці позичили Кирилові авто — і він помчав робити пропозицію коханій. У короткій паузі між обстрілами пара розписалася в РАГСі.
«Фактично, з аеродрому пара пішла у РАГС, де стала повноцінної родиною», — кажуть у бригаді.
Дружина й зараз поруч, підтримує службу та «аромат керосину», який став частиною життя сім’ї.
Саме ця підтримка, каже авіатехнік, допомагає тримати темп, берегти небо й наближати перемогу.
Як повідомляла АрміяInform, пара МіГ-29 залишається основною тактичною одиницею української авіації: два борти, що працюють як єдина система прикриття, взаємодії та бою. Авіатори 40-ї бригади показали, як виглядає ця робота в небі.
Три розрахунки самохідних установок FrankenSAM знищили вже 105 ворожих повітряних цілей.
У Житомирі затримали організатора підпільної ботоферми, яку росіяни використовували для проведення інформдиверсій проти України.
У 153-й окремій механізованій бригаді вперше провели евакуацію пораненого з позиції за допомогою НРК.
Сили оборони України в ніч на 20 квітня завдали ударів по низці ключових об’єктів російського агресора.
У Збройних Силах України запроваджують цифрову систему MedEvac, яка має пришвидшити допомогу пораненим на всіх етапах евакуації.
Національна установа розвитку обрала перші банки, які реалізовуватимуть програму пільгового лізингу для підприємств оборонно-промислового комплексу.
Водій категорії C, D (військова служба за контрактом в ЗСУ)
від 50000 до 120000 грн
Київ
Шевченківський РТЦК та СП (Київ)
Водій (кат. D, DE), військовослужбовець
від 25000 до 125000 грн
Київ
Азов, 12-та бригада спеціального призначення НГУ
Водій кат. С, D, Е, військовослужбовець
від 20000 до 120000 грн
Вся Україна
Третя окрема штурмова бригада ЗСУ
Усі пʼять суден поки що базуватимуться у Великій Британії, а після закінчення війни братимуть участь у розмінуванні акваторії Чорного моря…