Йдеться вже не просто про окремі пожежі на нафтопереробних заводах (НПЗ), а про послідовне виведення з ладу виробничих потужностей, порушення…
Частка закупівель Державним оператором тилу від загального обсягу імпортованого дизельного пального в країні для потреб Збройних Сил України становить — 7,5%. Це найбільший обсяг закупівель дизелю в Україні після аграріїв.
Про це інформує Державний оператор тилу.
У відомстві зазначили, що стабільність постачань та ефективне управління ресурсами, необхідними для військових операцій — ключова мета тилового забезпечення.
Крім цього, за даними інформаційної агенції Аргус Медіа, імпорт дизельного пального до України у 2024 році зріс на 5,6% в порівнянні з 2023 роком. Це вже другий рік поспіль, коли обсяги імпорту відновлюються після падіння у 2022 році через широкомасштабне вторгнення росії.
«Сьогодні дизельне пальне — це не просто стратегічний ресурс, а запорука мобільності, боєздатності та стійкості української армії. DOT працює над тим, щоб військові мали безперебійний доступ до якісного пального, використовуючи прозорі механізми закупівель і сучасні підходи в плануванні», — зазначила Марина Єремєєва, директорка програми пально-мастильних матеріалів DOT.
Оперативно реагуючи на зміни на ринку пального, DOT продовжує виконувати своє головне завдання — забезпечення української армії якісним пальним за прозорими та конкурентними процедурами.
Як повідомляла АрміяInform, ДОТ закупив фарбоване дизельне пальне для потреб ЗСУ.
