Йдеться вже не просто про окремі пожежі на нафтопереробних заводах (НПЗ), а про послідовне виведення з ладу виробничих потужностей, порушення…
Два роки тому була створена Річкова флотилія ВМС ЗСУ.
Як задачі стоять перед нею, розповів речник Військово-Морських Сил ЗС України капітан 3 рангу Дмитро Плетенчук.
— Маємо враховувати, що Україна це не просто морська держава, це і річкова держава. І, до речі, є такий документ як Стратегія морської безпеки України, де наголошується на цьому. Та інтереси наші є як у нашому морі, як і в річках, так і у світовому океані. І безпекову складову у цьому питанні якраз забезпечує ВМС ЗС України, — наголошує Дмитро Плетенчук.
За його словами, згадана Стратегія охоплює широке коло питань:
— Починаючи від питань культурних і закінчуючи питаннями економічними. І річки відіграють дуже серйозну роль і в географії, і в економіці, і в безпеці нашої країни… І враховуючи всі ці фактори, в Україні було відновлено Річкову флотилію.
Речник ВМС навів приклад наших сусідів — Румунії.
— Вони так само мають окрему річкову флотилію, тому що в них є річки, в них є Дунай, як і у нас, який є європейською артерією. У нас є Дніпро, у нас є інші річки — серйозні, потужні, великі. І, звісно, там є наш інтерес, — зауважує офіцер.
І додає, що треба враховувати, що по Дніпру на деяких ділянках пролягає лінія фронту:
— У Херсонській області, як мінімум… І Річкова флотилія виконує так само завдання з підтримки морської піхоти. Виконують вони й інші бойові завдання. Іноді це дуже непросто. Ще одна локація, де виконує завдання Річкова флотилія, це місто Київ. Це прикриття з повітря, боротьба з дронами-камікадзе. І також — захист міста Києва з води.
Дмитро Плетенчук зазначає, що роботи у військовослужбовців Річкової флотилії вистачає.
— І так, для України ця флотилія є актуальною. Враховуючи те, що в майбутньому ми будемо цю інфраструктуру розбудовувати — річкову, транспортну — переоцінити важливість, особливо на майбутнє, таких структур теж неможливо.
Втрати російських окупаційних сил за минулу добу склали 2150 осіб особового складу та десятки одиниць різної військової техніки.
Командир батальйону логістики 46-ї окремої аеромобільної Подільської бригади ДШВ ЗСУ підполковник Руслан Уманець розповів, як війна змінила логістику.
Водій-електрик, військовослужбовець
від 21000 до 125000 грн
Червоноград
63 окремий батальйон 103 ОБр Сил ТрО
Начальник електростанції відділення зв’язку
від 25000 до 35000 грн
Павлоград
Військова частина А4759
Інспектор прикордонної служби (військова служба)
від 20000 до 20000 грн
Рівне
Державна прикордонна служба України
Інструктор групи розвідувального забезпечення
від 46500 до 46500 грн
Бердичів
Військова частина А2772
Йдеться вже не просто про окремі пожежі на нафтопереробних заводах (НПЗ), а про послідовне виведення з ладу виробничих потужностей, порушення…